Uoči ove sezone, FIA je odobrila smanjenje minimalne dozvoljene mase trkačkog automobila, što bi značilo da će noviji trkaći automobili biti lakši od svojih prethodnika prvi put u 36 godina.
Trkački automobili su svake godine sve teži od sezone 1987., uglavnom na račun sigurnosti, ali i na račun napretka u tehnologiji motora i pogonskih sklopova. Trkački automobili 87. godine bili su teški oko 500 kilograma, ali su prošle godine, sa izuzetkom Alfa Romea, bili teži od 798 kg, što je razlika od 298 kilograma. Moderni trkaći automobili su veći, širi i duži, a svaki kvadratni centimetar trebao bi donijeti dodatnih 2.21 kg težine.
To bi se trebalo promijeniti prije ovogodišnje sezone, jer je FIA poslušala i trkače, koji upozoravaju da su trkaći automobili postali opasni zbog svoje težine, te odobrila spuštanje minimalne dozvoljene težine trkačkog automobila na 796 kg.
Iako se može očekivati da će timovi ipak olakšati svoje automobile ispod minimalne granice, što će im omogućiti da dodaju balast za bolji balans, na stazi će i dalje biti teški barem kao prošle godine zahvaljujući gumama Pirelli. Italijanski Tirer je obavijestio timove da će gume iz 2023. godine biti teže za ukupno 1,5 kilograma, zbog čega će minimalno dozvoljeno ograničenje automatski biti veće za 2 kilograma, odnosno isto kao i prošle godine, odnosno 798 kilograma, ali će neto težina trkačkih automobila bez tečnosti i gume i dalje biti manja.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati