Nastao je "kineski zid" između Honde i Red Bulla zbog dogovora sa Fordom

Christian Horner otkrio je kako će naredne tri godine biti saradnja između Honde i njegovog Red Bull Racing tima, koji je najavio da će od sezone 2026. koristiti Fordove pogonske jedinice.

Prema Horneru, između dva tehnička partnera biće napravljen kineski zid, tako da informacije neće prelaziti s jedne strane na drugu.

Red Bull Racing tim je u petak predstavio ovogodišnju livreju trkačkog automobila RB19 i zvanično potvrdio glasine da će u sezoni 2026. započeti saradnju sa Fordom. Potonji će proizvoditi motore za Red Bull Racing kao i njihov drugi tim, Alpha Tauri.

Nova pravila o motorima stupaju na snagu u sezoni 2026. godine, a tim iz Milton Keynesa će do tada motorima isporučivati ​​trenutni partner Honda. To je neuobičajena situacija, jer Horner kaže da su postigli dogovor s Hondom koji će spriječiti prijenos intelektualne svojine. "Imamo dogovor i odličan odnos sa Hondom do kraja 2025.", rekao je.

"Neće biti prijenosa intelektualne svojine, jer Honda proizvodi svoje motore u Japanu, a Red Bull Powertrains u Milton Keynesu fokusiran je na 2026. Postoji kineski zid između dvije strane, ali nesumnjivo ćemo raditi s Hondom u narednih nekoliko godine i zajedno ćemo nastojati da postignemo što bolje rezultate.

Honda nam ostaje posvećena, tako da nema problema, a trenutni pogonski sklopovi su zamrznuti. Honda posjeduje svu intelektualnu svojinu ovih motora, tako da mi sami nemamo uvid u unutrašnjost pogonskih jedinica. Ipak, zajedno ćemo nastaviti da pokušavamo da odbranimo dosadašnje uspehe i ostvarimo nove.”

Honda je odlučila da napusti F1, ali su se prijavili kao proizvođač prema pravilima za sezonu 2026. kako bi mogli sudjelovati u pravilima, dok Horner vjeruje da Red Bull može napraviti korak naprijed sa Fordom. „Nakon 2026. proizvodićemo ceo trkaći automobil pod jednim krovom“, objasnio je on. "Inženjeri koji dizajniraju šasiju će sjediti pored inženjera koji će razvijati pogonske sklopove, tako da će integracija motora u trkaći automobil biti potpuna, a to ne treba potcijeniti."