Njemački Auto Motor und Sport ispalio je prve strijele protiv Lotusa nakon pobjede Kimija Raikkonena na VN Australije, gdje Mercedesovi automobili nisu dobro prošli. Već u prvoj ovogodišnjoj trci, kao i nakon prva dva besplatna treninga prije VN Malezije, gume su očito ključne ove godine. Ove godine Pirelli je pripremio još mekše gume iz kojih su komadi letjeli vozeći se kroz zavoje staze Sepang. Ali i u Australiji i u Maleziji Lotus je s Kimijem Raikkonenom bio na vrhu vremena.
U Auto Motor und Sport misle da su već pronašli odgovor zašto. Pirelli je svoje gume razvio s trogodišnjim trkačkim automobilom Renault koji je dizajniran i izrađen u Enstonu, gdje se sada proizvode trkački automobili Lotus. "Konkurencija sumnja u nepoštenu prednost", napisali su Nijemci. „Doduše, Renaultov trkački automobil iz 2010., koji je Pirelli koristio za razvoj guma, vrlo je star u pogledu brzine razvoja automobila Formule XNUMX. Ali određene filozofije i principi šasije i aerodinamike ostaju nepromijenjeni dugi niz godina ”, kaže novinar Michael Schmidt.
"Previdjeli smo ovu činjenicu i očito smo podcijenili njezin učinak", rekao je neimenovani član Lotusova suparničkog tima, prema Schmidtu. "Morat ćemo razmišljati o tome kako to učiniti bolje u budućnosti."
S obzirom na to da je Pirelli kupio Renaultov trkački automobil 2010. dizajniran da koristi gume Bridgestone, tako da članovi Lotusa nemaju pristup telemetrijskim podacima iz Pirellijevih testova guma koji bi se mogli koristiti za izradu ovogodišnjeg automobila, ostaje pitanje, koju bi prednost Lotus trebao steći.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati