Bahrein je otkrio još jednu slabost Mercedesa

Šef Mercedes tima Toto Wolff priznao je da je trka u Bahreinu pokazala da tim Srebrnih strijela treba da se poboljša, između ostalog, u oblasti bokserskih zaustavljanja.

Aktuelni svjetski prvaci u dizajnu bili su daleko od pobjedničke forme iz prethodnih sezona u uvodnoj trci Formule 1, zbog čega je Wolff najavio da će biti potrebno poboljšati aerodinamiku automobila, a izvući što više snage iz agregata.

No, utrka je pokazala još jednu slabu tačku njemačkog tima, a to su zaustavljanja u boksovima, gdje niko od njih nije prošao među prvih deset.

Očekuje se da će ograničenja guma biti sporija ove godine, zbog većih točkova i poklopaca na njima, ali Lewis Hamilton i timski rival George Russell su bili znatno sporiji u zamjenama od rivala u Ferrariju i Red Bullu.

Svih šest trkača pomenutih ekipa napravilo je po tri zaustavljanja, a tri Hamiltonove, zajedno sa uvozom i izvozom na stazu, trajala su 1 minut i 16.576 sekundi. Russell je bio čak i nešto sporiji sa 1:16.796, što je više od dvije sekunde sporije od Maxa Verstappna (1:14.236) i Sergija Pereza (1:14.166), a još brži Charles Leclerc (1:14.152) i Carlos Sainz sa minuta od 14.391 sekunde.

Hamiltonovo najbrže zaustavljanje (25.5) bilo je više od sekunde sporije od Perezovog 24.2, a ne radi se samo o zamjeni guma, već io procesu zaustavljanja i pokretanja. Mercedesovi mehaničari su sudeći po vremenu zaustavljanja koje je objavio DHL Motorsport, također sporiji od svojih kolega u McLarnu, Alpineu, Williamsu i Alpha Tauri.

Volf je objasnio da je nemoguće očekivati ​​da mehaničari budu brzi prilikom menjanja kao prošle godine, jer je, na primer, prednji točak teži oko tri kilograma, a zadnji četiri, a teži su i poklopci točkova. “Ali to ne objašnjava zašto smo toliko zaostali u ovoj oblasti. Ako želimo doći u prvi plan, moramo biti bolji na zaustavljanjima.”