Hoće li prelazak na vlastiti zračni tunel utjecati na novi automobil?

Nicholas Tombazis
Autor članka: , objavljeno 19. marta 2013.

Glavni dizajner Ferrarija Nicolas Tombazis priznao je da će prijelaz s Toyotinog vjetroelektrane, koji tim sada koristi natrag u svoj vlastiti, vrlo vjerojatno imati velik utjecaj na razvoj novog automobila. Prisjetimo se da je zbog velikih problema s netačnošću podataka dobivenih iz vlastitog zračnog tunela, talijanski tim ovogodišnji automobil u potpunosti razvio u Toyotinom zračnom tunelu u Kelnu.

Ipak, negdje u oktobru ove godine, Ferrari bi trebao ponovno lansirati vlastiti vjetrovnik, koji bi do tada trebao biti jako ažuriran i spreman za upotrebu, ali Tombazis je rekao: "Prijelaz između vjetroelektrana će, naravno, utjecati na razvoj, trkaći automobil za 2014. Bilo bi idealno da već radite u svom zračnom tunelu, ali nažalost to nije slučaj. Naravno, ovo nije idealno rješenje, ali moramo jednom prijeći na ovu tranziciju. Odlučili smo da je najbolje to učiniti što prije. "

Naravno, nije sve tako loše kako se čini na prvi pogled. Ferrari je uložio velika sredstva u zračni tunel koji posljednjih godina gubi na vrijednosti. Međutim, Nikolas se voli pohvaliti da će se s novim ažuriranjima vratiti na standard konkurenata: "Snažno ćemo ažurirati aerotunel, nažalost prisiljeni smo koristiti još jedan za to vrijeme, ali nakon ažuriranja ponovo ćemo biti na najvišem mogućem nivou."

SlovenianEnglishItalianGermanFrenchCroatianBosnianSerbianCzechDutchRussianSpanishSlovakSwedish