Tag: Helmut Marko

Mar82015 by Klara LjubiNe Komentari

Verstappen želi oboriti sve rekorde

Max Verstappen postat će najmlađi vozač koji je ikada vozio u Formuli 1 sljedeće nedjelje, ali ovo nije jedini rekord koji 1-godišnjak želi srušiti. Njegova tačna starost sljedeće nedjelje bit će sedamnaest godina i sto šezdeset i šest dana, čime će srušiti stari rekord za oko dvije godine. Za Telegraph je rekao da mu to što je najmlađi nimalo ne smeta i postavlja visoke ciljeve za naredne godine. "Želim srušiti druge rekorde, želim srušiti sve rekorde, rekord u većini pobjeda, većini naslova prvaka. To je sve što je važno. Dob nije bitna za pobjede, samo želim osvojiti prvenstvo." Neka imena Formule XNUMX sude mladiću s puno pohvala. Helmut Marko ga uspoređuje s Ayrtonom Senom i trkačkim inženjerom Xevijem Pujolarom kao najboljim koje je ikad vidio

čitaj više

novembar262014 by Klara LjubiNe Komentari

Vettel u posjeti Ferrarijevoj garaži

Formula 1

Savjetnik Red Bulla Helmuet Marko rekao je da je Sebastian Vettel prekršio ugovor tako što se prerano pojavio u Ferrariju. Incident se dogodio u sklopu dvodnevnog testa kada je Vettel došao u kratku posjetu Ferrarijevoj garaži na trkalištu Abu Dhabi. Upoznao se s inženjerima i mehaničarima i slušao radio razgovore dok je Kimi Raikkonen, njegov saigrač u sezoni 2015, gomilao krugove duž staze. Već prošle sedmice Vettel je potvrdio da mu Red Bull nije dozvolio da ode dovoljno rano da bi se mogao pojaviti na testiranju ove sedmice. "S pravne tačke gledišta, to nije u redu, ali ne smeta mi to", rekao je Marko o Vettlovoj nenajavljenoj posjeti.

čitaj više

Oct.222014 by Blaž štremfeljNe Komentari

Willi Weber sumnja u Vettla

Formula 1

Potvrda Ferrarija očekuje se ovih dana, a Fernando Alonso odlazi, a zamjenjuje ga Sebastian Vettel. Inače, Nijemac je u Maranello došao slično kao i Schumi 1996. godine, kada je nakon nekoliko godina Ferrari postao dominantan tim. Ali bivši Schumyjev menadžer Webber sumnja u Vettla: „Sebastian je vrlo osjetljiv, mnogo više od Michaela. Ako nešto ne uspije, pritisak u Ferrariju je mnogo veći nego bilo gdje drugdje. Nije uvijek sve uživanje u tome što sve funkcionira kako treba, jer i ovdje ima puno politike. Ako se Alonso nije mogao suočiti s njom, onda to niko ne može. ”Vettla ispituje i Helmut Marko iz Red Bulla, koji kaže da je Michael ponekad mogao testirati unedogled i dobiti:„ Mogli su puno testirati, ali bili su bliski takođe je sarađivao sa Bridgestonom. To su bile prednosti koje su, međutim, n

čitaj više

Maj262013 by Blaž štremfeljNe Komentari

Marko: Mercedes je uspeo da dobije čak i sekundu

Formula 1

Dr. Helmut Marko kaže da je Mercedesov tim mogao postići i do jedne sekunde u krugu kontroverznim trodnevnim testom koji su Lewis Hamilton i Nico Rosberg proveli ovogodišnjim trkaćim automobilom između VN Španije i VN Monaka. Helmut Marko, savjetnik za Red Bull tim, tvrdio je da Pirelli nije pitao svoj tim da li bi želio provesti testiranje za njih. "Veoma smo nesretni", rekao je. "Dobili smo jednu sekundu nakon trodnevnih testiranja, kaže Adrian Newey! Testiranje im je definitivno bilo od pomoći, jer vidjeli ste da danas nisu imali problema s gumama. To nije samo slučajnost", uvjeren je Marko. Timovi Red Bull-a i Ferrarija podnijeli su službeni protest, a FIA već provodi saslušanje. „Nijedan građanski sporazum između Pirellija i Fia ne može se zaobići

čitaj više

Mar252013 by Blaž štremfelj57 Komentari

Mercedes i RBR postigli promjenu guma?

Formula 1

Timovi Mercedesa i Red Bull Racinga vršili su pritisak na talijanskog proizvođača guma Pirelli posljednjih dana, pa čak i zahtijevaju da vrati prošlogodišnje mješavine guma u uporabu, jer se očekuje da će ovogodišnji imati lošije rezultate na najboljim trkaćim automobilima od ostalih. Dr. Helmut Marko, savjetnik za Red Bull tim, sada je izjavio da je Pirelli obećao promjenu smjese guma prije VN Bahreina sljedećeg mjeseca. "Nagovijestili su da će promijeniti kombinacije", rekao je Mercedesov Toto Wolff. "Po svoj prilici za Bahrein, možda i prije", dodao je. "Moramo narediti našim trkačima da voze kroz najbrže dijelove sporije nego što su mogli, jer su gume inače previše opterećene", otkrio je Marko. "Naravno, zato smo morali razgovarati s Pirellijem. Mislim da su shvatili kakva je situacija i obećali nam

čitaj više