Tag: Kimi raikkonen

Ponavlja li se istorija?

Ponavlja li se istorija?

Formula 1
  Pre početka trkačkog vikenda u Sepangu u Maleziji, Kimi Raikonen je želeo da u velikom stilu proslavi godišnjicu svoje prve pobede, koju je ovde ostvario 2003. godine. Raikonen se 2003. godine utrkivao za McLaren. U trku, koju je kasnije osvojio ispred Rubensa Barikela u Ferariju i Fernanda Alonsa u Renou, krenuo je sa sedmog mesta. Danas, deset godina kasnije, on će stajati na startu trke tačno tamo gde je bio i tada, pošto se Lotus trkač kvalifikovao kao sedmi u promenljivim uslovima. Za one koji su sujeverniji, vredi napomenuti i činjenicu da je Raikonen takođe pre nedelju dana krenuo u trku za Veliku nagradu Australije sa sedmog mesta i na kraju pobedio u trci.
Petak je Fincu dao optimizam

Petak je Fincu dao optimizam

Formula 1
  Nakon prva dva slobodna treninga, Kimi Raikonen je ocijenio da je tim Lotusa u veoma dobroj poziciji, iako mu je KERS baterija u jutarnjim satima mučila. Finac je tokom dana uglavnom vozio sa većim količinama goriva i dalje se držao pri vrhu tabele, pa vjeruje da će u subotu biti vrlo konkurentni na kvalifikacionom treningu. "Malo smo se vozili po kiši, što je kod nas vrlo uobičajeno. Osjećaj u autu je dobar. Danas smo bili teški, pa ne znam gdje ćemo biti kada ostali u kvalifikacijama trče sa malo goriva. zadovoljan sam našom formom i očekujem da ćemo sutra biti solidni", rekao je pobjednik VN Australije. S druge strane garaže Lotusa, međutim, nije sve išlo tako glatko. U drugom Lotusu E21, Romain Grosjean nije pronašao pravi balans koji je tražio
Nijemci nagovještavaju nepravednu prednost

Nijemci nagovještavaju nepravednu prednost

Formula 1
Nakon pobjede Kimija Raikonena na Velikoj nagradi Australije, gdje Mercedesovi trkaći automobili nisu išli najbolje, njemački Auto Motor und Sport ispalio je prve strijele protiv Lotusa. Već na prvoj ovogodišnjoj trci, kao i nakon prva dva slobodna treninga prije VN Malezije, gume su ove godine jasno ključne. Pirelli je ove godine pripremio još mekše gume, koje su poslale komade koji su letjeli kroz krugove staze Sepang. Ali i u Australiji i u Maleziji, Lotus je sa Kimijem Raikonenom bio na vrhu tabele. U Auto Motor und Sport vjeruju da su već pronašli odgovor zašto. Pirelli je svoje gume razvio sa tri godine starim Renault trkačkim automobilom koji je dizajniran i napravljen u Enstonu, gdje se sada proizvode Lotus trkaći automobili. "Konkurencija sumnja na nepravednu prednost", napisali su Nijemci. „Priznajemo, Renau
Vettel: Moramo napredovati

Vettel: Moramo napredovati

Formula 1
  Aktuelni svjetski prvak Sebastian Vettel pozvao je svoj Red Bull Racing tim na poboljšanja nakon što nisu uspjeli maksimalno iskoristiti Pirellijeve gume u prva dva slobodna treninga prije VN Malezije. Nijemac je svoj drugi slobodni trening završio na drugom mjestu, odmah iza Kimija Raikkonena, i okupljenim novinarima povjerio da će pokušati preko noći s inženjerima pronaći ključ za smanjenje propadanja guma. "Današnji dan bio je pomalo neobičan, jer je na drugom treningu staza bila mokra jednim dijelom, a potpuno suva drugim. Ali čak je i mokri dio ubrzo presušio na vrućini. Popodne nismo mogli puno zbog vremena, a na jutarnjem treningu prošlo je prilično dobro, iako gume ne traju dugo. Sutra moramo probati nekoliko stvari koje bi mogle biti u mogućnosti
U drugom Raikkonenu

U drugom Raikkonenu

Formula 1
Nakon fantastičnog početka sezone, Kimi Raikkonen je također zauzeo prvo mjesto ispred Vettla i Masse u Maleziji na drugom treningu. Finchov najbrži krug bio je, naravno, postavljen neposredno prije kiše, koja je praktično prekinula trening pola sata prije kraja. Naravno, ovo nije zaustavilo akciju, već samo uhvatilo najbrža vremena, jer su se timovi i trkači željeli pripremiti i za kišnu trku. Srećom, u Sepangu je bilo dovoljno vruće da se staza počela brzo sušiti, ali do kraja treninga jednostavno nije bila potpuno suha. Vrijedno je spomenuti četvrto mjesto Alonsa u Ferrariju ispred Webbra i Grosjeana. Rosberg, di Resta, Hamilton i Sutil pratili su deseto mjesto, ali imao je mehaničkih problema. Vrijedno je spomenuti i rotaciju Gieda van der Garda kad je počela padati kiša i Hulkenberga, koji nije na vrijeme zamijenio BC.
Prvi trening u Sepangu Webberu

Prvi trening u Sepangu Webberu

Formula 1
Voditelj Mark Webber osvojio je svoj prvi trening sa Red Bullom prije Velike nagrade Malezije u Sepangu. Najbolje vrijeme bilo mu je 1: 36.935. Australijanac je bio 0.068 sekundi brži od pobjednika Melbournea Kimija Raikkonena. Sebastian Vettel bio je treći. Tipično vruće i vlažno vrijeme natjeralo je timove na taktičko razmišljanje, pa su tako uglavnom odlučili odugovlačiti korištenjem čvršće mješavine guma što je duže moguće. Prvi brzi krugovi zabilježeni su nakon tridesetak minuta. Raikkonen je naišao na neke tehničke probleme prije i nakon brzog kruga. Nervirali su ga KERS i mjenjač. Ipak, Finc je uspio postaviti bolje vrijeme od Vettla, koji je vozio 21 krug, što je bilo najviše na ovom treningu. Fernando Alonso bio je Ferrarijev najbolje rangirani trkač. Njegovih dvjesto trkačkih poklika
Raikkonen još ne razmišlja o tituli

Raikkonen još ne razmišlja o tituli

Formula 1
  Kimi Raikkonen rekao je nakon pobjede u utrci u Australiji da još ne razmišlja o tome kakve šanse ima za osvajanje naslova prvaka ove sezone. Finac kaže da rezultat neće promijeniti Lotusov pristup. Trkač Lotusa pobijedio je konkurente taktikom od dva zaustavljanja, koji su morali napraviti tri zaustavljanja zbog brzog trošenja guma. "To je bio naš plan prije trke", rekao je Raikkonen o uspješnoj taktici. "Bio sam siguran da će gume izdržati i imali smo vrlo dobar trkaći automobil cijelog vikenda. Mislio sam da bismo lako mogli provesti taktiku na dva mjesta. Dobro sam započeo utrku i tada je sve išlo po planu. Mislim da je bilo tako jedna od najlakših pobjeda u mojoj karijeri nadam se da će biti još puno takvih utrka Trkaći automobil bio je jako dobar cijeli vikend i pobjeda je vrlo lijep početak sezone
Raikkonen iznenađujući pobjednik prve utrke u godini

Raikkonen iznenađujući pobjednik prve utrke u godini

Formula 1
Kimi Raikkonen utrku je započeo na sedmom mjestu, a Lotus je iskoristio taktiku na dva zaustavljanja koja je uspjela na najbolji mogući način. Finac je pobijedio i potvrdio brzinu E21 lotosa. Fernando Alonso u Ferrariju bio je drugi sa deset sekundi zaostatka za Fincem, a na najniži postolje stupio je Sebastian Vettel iz Red Bulla. Vettel je vrlo dobro započeo trku i zadržao prednost. Felipe Massa je iznutra pretekao Marka Webbera i tako se probio na drugo mjesto. Fernando Alonso je također izuzeo Hamiltona iznutra prije šestog kornera i odmah počeo napadati Felipea Massa. Webber je pao na peto mjesto. Prestigao ga je Raikkonen, koji se u trećem krugu probio na četvrto mjesto, dvije sekunde zaostatka za Ferrarijem. U šestoj rundi Mark Webber je već zaveden
Lotusu bolje po kiši

Lotusu bolje po kiši

Formula 1
  U Lotusu su od danas uspjeli izvući neke pozitivne zaključke. Bili su još sretniji činjenicom da se njihov automobil E21 ponaša mnogo bolje na kiši od svog prethodnika. "Danas je vrlo pozitivan dan. Na posljednjem slobodnom treningu bio sam najbrži, što je prvi put u mojoj karijeri da sam bio na vrhu službenog treninga, na čemu zahvaljujem timu na svim naporima. S postavkama smo uzeli potpuno novi pristup, koji je Nažalost, nastavak kvalifikacija je odgođen, ali već sada možemo biti zadovoljni postignućima u prvom dijelu. Mokra staza nije nam bila saveznik prošle godine, ali danas smo vidjeli da smo se popravili. Žao mi je zbog gledatelja koji su inzistirali na tome Uprkos lošem vremenu, sutra nas čeka veliki dan, koji se čini uglavnom suh, pa se nadamo
Lotus je bliže vrhu

Lotus je bliže vrhu

Formula 1
  Kimi Raikonen je uvjeren da je Lotus uspio smanjiti zaostatak za vodećim timovima. "Čak i u poređenju sa poslednjim trkama prošle godine, mislim da su malo bliže", rekao je vozač Lotusa za Autosport. "Vettel je bio brz u petak, ali je jako tesno između svih ostalih. Ali tek je prvi petak. Moramo da sačekamo barem prve dve trke pre nego što budemo mogli da procenimo situaciju. Definitivno možemo mnogo da poboljšamo. Red Bull je bio brz na tvrdim gumama pa bismo vjerovatno bili jos brzi na mekim.Ali nikad se ne zna.Neki drugi timovi nisu ni bili toliko bolji na supersoftu u odnosu na tvrde.Tako je,ali trka je prica za sebe “ vjeruje Finac, kojeg ne brinu problemi u predsezonskim testiranjima. “Imali smo nekoliko manjih problema tokom testiranja. Nažalost