Tag: alpine

Alonso: Ostaću sve dok budem bolji od drugih

Formula 1
Fernando Alonso je najavio da namjerava ostati u Formuli 1 sve dok osjeća da je bolji od ostalih trkača. Španac je karijeru u Formuli 1 započeo prije 21 godinu, a za to vrijeme nastupio je na 337 trka i postao dvostruki svjetski prvak. 40-godišnji pobjednik 32 F1 trke najstariji je od trkača u karavanu, ali još uvijek pronalazi motivaciju da nastavi dalje. "To je zato što se osećam kao da sam bolji od drugih", objasnio je Španac. "To će se promijeniti kada dođe trkač koji će me nadmašiti svojim sposobnostima. Kada vidim da više nisam dobar na startu, kada više nisam dobar u pripremi trkačkog automobila, ili kada neko sjedne na drugu strana garaže bit će za sekundu brža od mene za sekundu.Tada bih mogao podići ruke i priznati da je vrijeme da počnem razmišljati o nečem drugom.

Alonso: Bili smo brži od Mercedesa

Formula 1
Razočarani Fernando Alosno smatra da je njegov tim bio brži i od Mercedesa ovog trkačkog vikenda, iako konačan rezultat to ne potvrđuje. Španac se možda i u subotu borio za najbolju startnu poziciju, ali je zbog problema s hidraulikom rano završio kvalifikacije i trku počeo tek sa desetog mjesta. Zbog toga se tim odlučio za malo drugačiju strategiju. Španac je, za razliku od većine, počeo trku na najtvrđoj verziji guma. Međutim, zbog sigurnosnog auta koji je na stazu uletio ranije nego što biste željeli u Alpinu, nije se isplatilo. Nakon zaustavljanja, Alonso se iskrao iz gradova donoseći bodove. Srednje tvrde gume na njegovom trkačkom automobilu nisu radile kako bi on želio. Tako je završio trku na poslednjem sedamnaestom mestu, daleko od mene

Alpine: FIA je pomogla nekim timovima legalizacijom rekvizita

Formula 1
Tim Alpine vjeruje da su neki od rivala dobili veliku pomoć od FIA-e kada je dozvolila korištenje oslonaca za smanjenje odskakanja. Već na zimskim testovima neki timovi su se suočili sa poskakivanjem automobila zbog aerodinamičkog efekta dna, a problem se pogoršao kada se dno počelo savijati zbog opterećenja pri velikim brzinama. To je posebno bilo vidljivo kod Mercedesa i Ferrarija, a timovi su morali pronaći brza rješenja kako bi se mogli barem djelomično fokusirati na razvoj drugih područja trkanja. U testovima FIA ne proučava usklađenost trkaćih automobila s pravilima, pa su timovi koristili mehaničke oslonce, što inače ne bi bilo legalno u utrkama. Ali FIA je promijenila pravila i dozvolila korištenje rekvizita tokom sezone, sa čime se tim ne slaže.

Alonso: Trkački automobili su teži zbog nesreće u Grosjeanu

Formula 1
Fernando Alonso kaže da su ovogodišnji trkaći automobili teži zbog sigurnosnih mjera koje su uslijedile nakon nesreće Romain Grosjean. Trkački automobili su teži 60 kilograma nego prošle godine, a neki smatraju da tokom emitovanja na TV ekranima izgledaju kao da voze usporeno. "Trkački automobili su 60 funti teži, tako da se čini kao da vozite usporeno", rekao je trkač Alpine. "Prije tri godine u Abu Dabiju smo napravili promotivnu vožnju sa R25, koji je 200 kilograma lakši. Na ekranima je izgledao vrlo odzivno, oštro, ali djeluje teže kada su auti sporiji. To je zbog novih pravila, ali istovremeno je povećan nivo sigurnosti u njima. Kabina oko trkača je znatno ojačana nakon nesreće u Grosjeanu u Bahreinu." https://twitter.com/m

F1 testiranje, Bahrein, 2. dan: Ocon je bio najbrži ujutro

Formula 1
Esteban Ocon bio je najbrži vozač jutarnjeg dijela drugog dana zimskog testiranja u Bahreinu. Francuz sa trkačkim automobilom Alpine bio je 1 sekundi brži od Charlesa Leclerc-a u Ferrariju s vremenom 34.276:0.090. Max Verstappen, koji je vozio prve krugove u Bahreinu s novim trkačkim automobilom, bio je treći sa skoro 1.6 sekundi manje vremena. George Russell je vozio najviše krugova sa Mercedesom, koji je prošao 66 krugova. Dan je nekoliko puta prekidan crvenom zastavom. Jednom zbog kvara Williamsovog trkačkog automobila... https://twitter.com/F1/status/1502242964147421194 I konačno zbog Valtterija Bottasa (Alfa Romeo) https://twitter.com/F1/status/1502238097551278083

Alpine predstavlja trkaći automobil A522

Formula 1
Tim Alpine predstavio je plavo-ružičasti automobil za sezonu 2022. sa oznakom A522. Prije ove sezone, francuski tim je dodao malo ružičaste na svoju plavu sliku, novog sponzora BWT-a. Tim će ponovo predstavljati Fernando Alonso i Esteban Ocon. https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1495820057976446981 Tim je predstavio specijalno slikanje automobila koji će se koristiti u prve dvije trke sezone. Ovaj je uglavnom posvećen BWT sponzoru i praktički je potpuno ružičast. Koja vam je ljepša, roza ili plava?

Alonsov drugi slobodni trening na VN Sao Paula

Formula 1
Današnji drugi slobodni trening prije sprinterske trke, koji je sam po sebi besmislen u ovom formatu, vjerovatno je uživao takvo interesovanje kao jeftina meksička kobasica. Razumljivo, sve oči su bile uprte u kancelariju FIA-e, u kojoj sjede komesari trka, i čekalo se šta će na kraju odlučiti. Mnogima je potrebno predugo da se odluče, a vjerujemo da bi, da je u pitanju tim Aston Martin, Alpine ili AlphaTauri, odluka bila donesena nakon samo 15 minuta juče. No, vratimo se na još jednu slobodnu praksu, koja nije imala mnogo veze s autoritetom. Uz svo poštovanje prema dvostrukom prvaku svijeta, ali Fernando Alonso se sigurno ne bi našao na vrhu kao ovoga puta. I možemo biti sigurni da ne bi bio lošu sekundu brži od Maxa Verstappna, koji je završio drugi. I da bude brži od oba Mer

VN Mađarske: Izjave prve trojice

Formula 1
Esteban Ocon je iskoristio promjenjive uslove na mađarskom Hungaroringu i prekinuo trku zbog sudara u prvoj krivini, donijevši sebi i Alpine F1 timu prvu pobjedu u Formuli 1. Francuz je osjetio pritisak iskusnog Sebastiana Vettla, koji je nije mogao proći. Izjave Estebana Ocona, Alpine F1 - pobjednika: "Kakav trenutak! Osjećaj je nevjerovatan. Ovo je prva pobjeda od Renaultovog povratka u Formulu 1", rekao je Francuz. "Imali smo neke teške trenutke ove godine, ali smo ih savladali. Već smo bili veoma brzi u Silvertonu. Šta da kažem? Odlično. Zahvalio bih se i Fernandu (Alonsu), jer i on zaslužuje ovu pobedu. Hvala tim za podršku čak i u teškim trenucima kada nismo uspjeli izaći iz prvog dijela kvalifikacija Sebastian je bio veoma brz tokom cijele trke i držao me

Alonso je ostavio utisak na Alpine bez ikakvih ispada

Formula 1
Šef alpskog sporta Alan Permane pohvalio je Fernanda Alonsa, koji nakon povratka u Formulu 1 nije pribjegao starim navikama uprkos teškom početku sezone. Nakon pauze od dvije sezone, Španac se ove godine vratio u šampionat Formule 1 i po treći put sjeo u trkački automobil koji su mu pripremili u Enstonu. Dvostruki svjetski prvak je postigao samo dva gola u prvih pet trka, a imao je problema i sa postizanjem rezultata od timskog kolege Estebana Ocona. Fernando Alonso je ostavio veliki utisak na vođstvo alpskog tima kada nijednom nije kritikovao automobil ili tim, uprkos poteškoćama u prvim trkama sezone. Ali Alonso je popravio formu i osvojio bodove u posljednje tri trke, pa čak i došao do šestog mjesta u Bakuu, što je njegov najbolji plasman u Australiji 2018. Veteran F

Esteban Ocon potpisao je novi trogodišnji ugovor sa timom Alpine

Formula 1
Tim Alpine potvrdio je da je Francuzu Estebanu Oconu ponudio novi, trogodišnji ugovor koji će njihovog trkača zadržati u timu najmanje do kraja sezone 2024. Ocon se timu pridružio u sezoni 2020., kada je i zvao Renault je na GP Sahir, s druge strane, osvojio svoje prvo postolje u Formuli 1 sa drugim mjestom. "Srećan sam što se takmičim sa timom i nakon završetka ove sezone", rekao je Ocon, koji je rekao da želi nastaviti da se razvija sa timom, u sezoni 2022. ali vidi priliku za još veći uspjeh.