Tag: desetine

Rea: Ducati-jev primjer katastrofe za WSBK prvenstvo

Rea: Ducati-jev primjer katastrofe za WSBK prvenstvo

WSBK
Jonathan Rea vjeruje da WSBK prvenstvo ide loše nakon što Alvaro Bautista na motociklu specijaliziranom za Ducati još nije pobijeđen ove sezone. Bautista, bivši MotoGP trkač, ove je godine zabilježio jedanaest uzastopnih pobjeda na svom Ducati V4 R. Riječ je o motociklu koji je vrlo sličan onima koje je talijanski proizvođač koristio u MotoGP prvenstvu, a Rea vjeruje da u narednim sezonama drugi bi producenti morali pripremiti sličan projekt za nastup, što bi bilo loše za samo prvenstvo. "Nisam sretan jer ne pobjeđujem, ali moram to prihvatiti, iako je to psihički vrlo teško", rekao je u intervjuu za španski Marko. „Srećom, pobijedio sam u posljednje četiri sezone, ali za vanjske promatrače prvenstvo je bilo predvidljivo i
Dovizioso vjeruje da je plasman na postolje za pobjednike izvan njegovog dosega

Dovizioso vjeruje da je plasman na postolje za pobjednike izvan njegovog dosega

MotoGP vijesti
Andrea Dovizioso vjeruje da zbog lošeg plasmana u jučerašnjim kvalifikacijama danas neće moći da se bori za mjesto na pobjedničkom postolju. Trkač Ducatija morao je sudjelovati u sporijoj kvalifikacijskoj grupi zbog sporog ukupnog vremena prva dva slobodna treninga. Treći trening na kojem je mogao poboljšati vrijeme otkazan je zbog kiše. Na kraju je završio treći u ovoj grupi, odmah iza bivših i sadašnjih saigrača. Na kraju je objasnio da je u kvalifikacijama izabrao pogrešnu strategiju, koja ga je trebala koštati nekoliko desetina. Iako vjeruje da ima ritam da se plasira na pobjedničko postolje, boji se da to neće biti moguće zbog trinaestog startnog mjesta. "Bilo je vrlo važno biti među prvih devet, ali nažalost nisam uspio.
Bautista u Assnu do desete uzastopne pobjede

Bautista u Assnu do desete uzastopne pobjede

MotoGP vijesti
Alvaro Bautista i dalje je neporažen u klasi Superbike nakon što je ostvario desetu uzastopnu pobjedu u prvoj trci u Assenu. Španac je dominirao cijelom trkom, obranivši svoje prvo mjesto na startu, a zatim vozeći prema pobjedi. U početku bi ga još mogao pratiti Markus Reiterberger, koji je malo zaostajao u drugom dijelu trke i došao na šesto mjesto. Baustista je na kraju došao do cilja s vodstvom od 3,1 sekunde ispred Jonathana Rea, koji je ove godine deseti put završio drugi, treći je bio domaći heroj Michael van der Mark. Holanđanin je u početku vozio u grupi s Alexom Lowesom i Leonom Haslamom, ali je na kraju vozio prema naprijed i zaostao za 1,8 sekundi. Hector Barbera je zbog problema vozio dva kruga prije kraja
Bautista ostaje neporažen, Rea deveta sekunda

Bautista ostaje neporažen, Rea deveta sekunda

MotoGP vijesti
Alvaro Bautista nastavlja svoju dominaciju u klasi Superbike, ostavljajući trkalište Aragon sa stopostotnim prinosom nakon što je rivale opet ostavio daleko iza sebe. Doneo je Ducati timu 100. pobjedu, najviše među proizvođačima u istoriji ovog sporta. Njegova pobjeda nikada nije bila upitna, jer je nakon prvog kruga iskoristio drugu prednost i ponovno se odvezao. U cilj je stigao s prednošću od 350 ​​sekundi. Iza njega gledali smo izuzetno zanimljiv dvoboj Jonathana Rea, Leona Haslama, Chaza Daviesa i Alexa Lowesa. Davies se u drugom krugu probio do drugog mjesta prestigavši ​​četverostrukog svjetskog prvaka i tamo ostao veći dio trke. Rea je, s druge strane, nekoliko puta prestigla spomenute trkače. Lowes je, međutim, brzo popustio i tako dalje
Bautista u Aragonu do druge pobjede

Bautista u Aragonu do druge pobjede

MotoGP vijesti
Alvaro Bautista je i dalje neporažen u klasi Superbike nakon što se dominantno vratio svojoj osmoj pobjedi. Iza njega gledali smo izuzetno zanimljiv dvoboj za drugo mjesto između Jonathana Rea i Alexa Lowesa. Španjolac je vrlo dobro započeo trku s najbolje startne pozicije i odmaknuo se od Yamahine trkačice Sandre Cortese. Nijemac je polako počeo klizati niz ljestve i završio deveti. Rea i Lowes natjecale su se za drugo mjesto u izuzetnom dvoboju, Rea je opet bila bolja, završivši na drugom mjestu po osmi put ove godine. Lowes je četvrti put završio na najnižem postolju u posljednjih pet utrka. Neposredno ispod postolja za pobjednike zaključio je suigrač Bautista Chaz Davies. U 14:00 Španjolac će loviti svoju devetu pobjedu. Poz # Racer Mot
Dovizioso iznenađen, ali zadovoljan

Dovizioso iznenađen, ali zadovoljan

MotoGP vijesti
Andrea Dovizioso rekao je da nije očekivao da će biti tako brz već na slobodnom treningu u petak u Argentini, jer staza Termas de Rio obično nije odgovarala Ducatijevom Hondu. Italijan na Ducatiju postavio je najbrže vrijeme utrke ovog vikenda na drugom treningu, ali tada je rekao da je zadovoljan, jer motocikl od samog početka dobro ide s osnovnim postavkama, iako staza ne nudi puno prianjanja . "Jako sam sretan zbog toga", rekao je. "Prošle i prethodne godine imali smo puno problema. Ali naša baza je bolja nego lani. Naš motocikl se također malo razlikuje od prošle godine. Drago mi je da smo to mogli potvrditi i osjećam se dobro od Mogao sam voziti konstantno čak i kad je guma istrošena, što je vrlo važno. Na kraju smo vozili brzi krug sa
Hondina krila u drugom pokušaju legalno

Hondina krila u drugom pokušaju legalno

MotoGP vijesti
Honda je u petak ponovno pokušala homologirati krila, slično kao i Ducati, nakon što je tehnički direktor MotoGP-a Danny Aldridge dan ranije porekao zakonitost krila. Honda je u četvrtak otvoreno priznala da je to krilo koje stvara vakuum, pa je Aldridg rekao da se ne udovoljava pravilima, ali u drugom pokušaju naveli su drugu svrhu krila i očito dobili dozvolu za njegovo korištenje. Honda sada može koristiti krila na svom motociklu, a uspjeli su, što je izgleda bila i njihova namjera, pokazati nedostatke trenutnog načina kontrole pravila u MotoGP klasi. Na trci u Kataru, Ducati je na tri svoja motocikla postavio krila ispred zadnje gume, protiv čega su protest, podnijele Honda, Aprilia, Suzuki i KTM. U Ducatiju se tvrdilo da dodatak služi samo h
Honda je u Argentinu donijela svoju verziju krila Ducati

Honda je u Argentinu donijela svoju verziju krila Ducati

MotoGP vijesti
Honda je u Argentinu donijela svoju verziju kontroverznog krila Ducati. Japanski tim nada se da će ga odobriti tehnički direktor MotoGP-a, tako da će to moći testirati na stazi ovog vikenda. Ducati je na GP Katara koristio krila s donje strane motocikla. Legalnost krila prije utrke potvrdio je tehnički direktor Danny Aldridge, ali nakon utrke četiri ekipe, uključujući Hondu, protestirale su protiv rješenja talijanskog tima. To su prvostepeno odbili povjerenici trke, pa je uslijedilo saslušanje pred Apelacionim sudom FIM-a u Ženevi, gdje je konačno potvrđena legalnost krila. Marc Marquez na konferenciji za novinare u četvrtak još nije znao kada će Honda koristiti krila, za koja ne vjeruje da će donijeti veliku razliku.
Ducati priprema "nova rješenja" za trku u Argentini

Ducati priprema "nova rješenja" za trku u Argentini

MotoGP vijesti
Andrea Dovizioso otkrio je da je Ducati pripremio nova rješenja za bolju brzinu u krivinama za trku u Argentini. Apelacioni sud je odbacio protest protiv Ducatijevih blatobrana i time potvrdio Doviziosa kao pobjednika trke za VN Katara. Italijan će se sada fokusirati na pronalaženje brzine kroz uglove sa svojom ekipom. "Počeli smo sezonu na najbolji mogući način, pobijedivši u trci u Kataru, ali prvenstvo je dugo i iz iskustva znamo da ne smijemo odustati", rekao je Dovizioso. "Imamo sjajnu bazu i radimo veoma efikasno, tako da smo dobro iskoristili naše prednosti, posebno ubrzanje i maksimalnu brzinu u Losailu. Ali moramo poboljšati našu brzinu kroz krivine. Tako da će predstojeća trka biti dobra tačka za poređenje i dozvoli nam da testiramo neko novo rješenje Naš cilj j
MotoGP putem F1: Dozvoljeno je ono što nije izričito zabranjeno

MotoGP putem F1: Dozvoljeno je ono što nije izričito zabranjeno

MotoGP vijesti
Odluka FIM-a o legalnosti Ducatijevog krila je poznata, a njome je MotoGP napravio još jedan korak na putu kojim je (išao) F1. Iako je svim ljubiteljima MotoGP-a laknulo što presuda nije uticala na konačan rezultat trke u Kataru, što ni četiri potpisnika protesta nisu željele postići, u pozadini je otvorena Pandorina kutija. Hoće li se i MotoGP suočiti s krizom poput Formule 1? Šta odluka FIM-a znači za budućnost MotoGP-a? Aerodinamika postaje sve važnija iu MotoGP-u. Iako sporovi oko tehničkih rješenja do sada nisu bili uobičajeni, možemo očekivati ​​porast sporova u budućnosti srazmjerno porastu aerodinamičkih inovacija na motociklima. Sve to jako podsjeća na Formulu 1 koja se posljednjih godina našla u krizi upravo zbog aerodinamike. Ovaj je na jednoj strani