Tag: Eric boullier

Alonso još ne zna hoće li moći trčati

Alonso još ne zna hoće li moći trčati

Formula 1
Trkač McLarna Fernando Alonso još nije siguran hoće li moći nastupiti na nedjeljnoj utrci u Kini, jer prvo mora proći FIA-in liječnički pregled. Nakon nesreće koju je pretrpio u uvodnoj trci sezone, morao je preskočiti trku u Bahreinu jer je pretrpio značajne povrede pluća i rebara. Španjolac je već počeo s treninzima i raduje se povratku u automobil, što nije zagarantovano. „Bio sam razočaran kad sam saznao da se neću trkati u Bahreinu, ali poštujem odluku medicinskog osoblja. Nadam se da ću u petak moći ponovno trkati, ali ne mogu ništa predvidjeti dok ne dobijem stručnu ocjenu. Do tada ću se pripremati za vikend kao da ću nastupiti ", rekao je dvostruki svjetski prvak. McLaren je unajmio svog rezervnog trkača Stoffel Va kao zamjenu na prethodnoj utrci
Capito novi izvršni direktor u McLarnu

Capito novi izvršni direktor u McLarnu

Formula 1
Capito novi izvršni direktor u McLarnu - Jost Capito novi je McLarn direktor ili. Izvršni direktor, inače Volkswagenov automobilski direktor. On će ulogu u timu preuzeti od Jonathana Neala, koji je izvršni direktor u posljednja dvadeset i dva mjeseca. Potonji će se premjestiti na mjesto izvršnog direktora McLarn Technology Group. I Capito i Neale blisko će surađivati ​​s Ericom Boullierom kao direktorom utrke. Oni će izvještavati direktno Rona Dennisa. Dennis je na sastanku rekao: "Prošlog ljeta pridružio sam se Capiti, koja je izuzetno konkurentna i ambiciozna. Dolazi nam sa širinom iskustva u automobilskoj industriji i automobilskom sportu, jer je bio na vodećim pozicijama u BMW-u, Porscheu, Fordu, Sauberu i od 2012. godine Volkswagen, koji ga je u reliju odveo do tri zapo
Magnussen bi vozio za Haasa

Magnussen bi vozio za Haasa

Formula 1
Kevin Magnussen, nakon što je McLarn najavio da će zadržati Jensona Buttona sljedeće sezone, otkrio je da bi bio sretan da vozi za Haasa ako mu se ponudi mjesto. Prije nekog vremena rekao je da ne želi sjediti na klupi kao rezervni trkač, već se želi vratiti za volan. S druge strane, Gene Haas želio bi dobiti barem jednog iskusnog vozača, za kojeg se priča da će ga zamijeniti Esteban Gutierrez, a Magnussen sebe vidi kao idealnog kandidata. "Neću nabrajati imena timova s ​​kojima sam u kontaktu. Opće je poznata činjenica da sam u mislima Haasa, što je i on potvrdio u posljednjih nekoliko intervjua. I on i Guenther Steiner, vođa tima, vrlo su pametni. suprug i način na koji su postavili novi tim Formule 1 pametan je i inovativan ", kaže Danac
McLaren se nada da će izbjeći kaznu

McLaren se nada da će izbjeći kaznu

Formula 1
U McLarnu se nadaju da će u domaćoj trci u Silverstoneu uspjeti izbjeći kaznu početka nadoknade, s kojom su se Fernando Alonso i Jenson Button suočili u Austriji. Oba trkača kasnije nisu ni završila trku jer je Alonso srušio u prvom krugu, a Button je kasnije imao kvar senzora. "Pažljivo smo pregledali pogonske jedinice u tvornici i Alonsova je vjerovatno pretrpjela štetu tijekom nesreće, pa će je možda trebati zamijeniti, ali Button je još uvijek u istrazi", kaže Hondin suprug Yasuhisa Arai. U prethodnoj trci, vozači su zajedno dobili kaznu od XNUMX cifara za svaki trošak petog motora, dok su samo četiri dozvoljena po sezoni. Korištenje šestog motora značilo bi novu kaznu od deset poena. "Honda ne donosi nadogradnje u Velikoj Britaniji, ali optimizirat ćemo dalje
Boullier: Prvi bodovi za McLaren vrlo ohrabrujući

Boullier: Prvi bodovi za McLaren vrlo ohrabrujući

Formula 1
U McLarenu, nakon VN Monaca, vrlo su zadovoljni što su osvojili prve bodove u sezoni. Jenson Button je trku završio na osmom mjestu, dok je Alonso imao problema sa mjenjačem, zbog čega je trku završio rano. Boullier, naravno, vjeruje da će ovi bodovi još više zapaliti tim: "To je nagrada za naš dobar rad. Inače, staza u Monaku nam jako odgovara, pa nismo previše iznenađeni što smo uspjeli." Francuz bi, naravno, više volio vidjeti oba trkaća automobila između bodova, ali suočen je s činjenicom da prvo moraju shvatiti zašto je jedan propao u mjenjaču: "Imamo puno posla s istraživanjem mjenjača, ali vjerujem da ćemo s našim ažuriranjima biti uspješniji u cijeloj Kanadi. isplatit će se, treba samo vremena, ali Kanada s dugim avionima bit će nam vrlo teška
McLaren-Honda želi odmrznuti razvoj motora

McLaren-Honda želi odmrznuti razvoj motora

Formula 1
Direktor trka McLarn Eric Boullier insistira na tome da se u Formuli 2014 motori motora trebaju razvijati glatko, omogućavajući tako Mercedesovim konkurentima da sustignu. Njemački proizvođač automobila trenutno uživa veliku prednost na polju motora, jer su razvili fenomenalan motor s kojim se nitko ne može mjeriti, a zbog zamrzavanja u razvoju bit će tako barem neko vrijeme. U sezoni XNUMX. ne očekuje se napredak na ovom području, ali Boullier inzistira: "Ne želimo povećavati troškove, želimo samo da konkurencija zaživi. Želimo se natjecati i tako promijeniti svoj automobil po svom ukusu, naravno u skladu s pravilima Po mom mišljenju, motoričko pravilo je trenutno pogrešno, ako želimo da konkurencija živi, ​​onda to moramo promijeniti.
McLaren je već ove godine sa Hondinim razvojnim automobilom

McLaren je već ove godine sa Hondinim razvojnim automobilom

Formula 1
Ekipa Wokinga već je napravila razvojni trkački automobil s nekim aproksimacijama motora i mjenjača za Hondin pogonski sklop. Ne očekuje se da će automobil za sezonu 2015 biti korišten prije predsezonskih tetki sljedeće godine, ali automobil bi mogao biti u upotrebi u Abu Dhabiju sljedećeg mjeseca. Ako nešto pođe po zlu, automobil se neće vidjeti u Jerezu u februaru na prvim testovima, kada će biti jasno i kako napreduje razvoj Hondinog motora. S timom koji koristi MP4-29H, također ne bi bilo pritiska s ranim uvođenjem MP4-30. Eric Boullier, McLarnov inženjer utrka, rekao je: "Razvijamo razvojni automobil jer moramo testirati puno sistema. Tako smo odlučili prijeći na stvar malo drugačije nego ove godine. Izgradit ćemo trkački automobil koji će se koristiti bilo u Abuu
McLaren: Prekasno za treći automobil

McLaren: Prekasno za treći automobil

Formula 1
Direktor trke McLarn Eric Boullier smatra da je prekasno za ideju o trećem automobilu za sezonu 2015. Ideju za treći automobil prvi je dao Montezemolo (bivši predsjednik Ferrarija), ali u posljednje vrijeme Ecclestone se sve više zagrijava, što samo mora uvjeriti timove. Potonji o tome imaju puno toga reći, a na Bernijevu žalost, treći automobil im ne miriše previše. Osim razloga zbog kojih bi treći trkaći automobil bio loš izbor za taj sport, direktor utrka Eric Boullier iz tvrtke McLarn kaže da postoji i praktični problem s implementacijom: "Treba napraviti još jednu šasiju, ona također donosi logistiku, ljude i najmanje šest mjeseci priprema. Mislim da je prekasno za predstojeću sezonu. ”Inače, Bernie je predstavio ideju o trećem automobilu kao moguće rješenje za F1, jer bi
Vandoorne 2015. u McLarenu?

Vandoorne 2015. u McLarenu?

Formula 1
McLarenov omladinski program već poziva na napredak, ovog puta Stoffela Vandoorna, koji se utrkuje u GP2 seriji. Vandoorne je napravio veliki korak naprijed u posljednjim trkama, čak je pobijedio u sprint utrci na Hungaroringu i borio se žestoko za pobjedu u Spau, ali nažalost završio je drugi iza Raffaela Marciella, člana Ferrarija iz omladinskog tima. U svakom slučaju, Stoffel je uvjerio McLarena svojim napretkom na posljednjim trkama, dokazujući tako da je zreo za Formulu 1, što je potvrdio i Eric Boullier: „Trenutno je još uvijek prerano za takvu odluku. Prije svega, mora se osjećati spremnim za ovaj korak prije ulaska u F2 i lijepo je čuti da je spreman za njega. Drugo, mora dobiti priliku, ali ne u svakom pogledu. Trenutno pregledavamo sve opcije, a GPXNUMX je također jedna od njih od s
Zbogom dobri šefovi

Zbogom dobri šefovi

Formula 1
Možda McLaren i Ferrari zaista trebaju u potpunosti raditi na ivici prije nego što se pokažu rezultati. Ron Dennis i Luca di Montezemolo po svoj prilici razmišljaju u ovom smjeru i u skladu s tim vladaju. Oboje više nemaju što dokazati, ali mogu poprilično izgubiti; pa ipak se osjećaju pozvanima da uspostave odgovarajući red. Što ako postoje problemi. Ko će reći zbogom? Mogu li se Eric Boullier i Marco Mattiacci uopće osjećati sigurno? Posljednji je posebno na puno tanjem ledu, s obzirom na to da se njegove trkačke veze ne razlikuju puno od Luigija Chinettija, koji je prije desetljeća ujedno bio i Ferrarijev prvi suprug u Americi. Oko njegovog sastanka osjećao se manje panike. Kao da se sve to već dogodilo. Vratimo se pola stoljeća unazad