Tag: Matthias Binotto

Šef Ferrari tima Mattia Binotto kaže da je prilično pesimističan po pitanju ishoda ispitivanja finansijskih izvještaja timova za 2021., za koje se priča da je Red Bull Racing premašio ograničenje budžeta za 145 miliona dolara, dok i F1 i javnost s nestrpljenjem očekuju do ponedjeljka nakon VN Japana, kada će biti objavljen konačni izvještaj. FIA je izvještaj trebala objaviti već u srijedu, ali su rok odgodili za ponedjeljak, 10. oktobar, navodeći kao razlog opsežan i komplikovan proces. Kolege u Daily Mail-u nagađaju da je FIA ​​možda pomaknula rok jer ne želi da timovi vrše pritisak na to, ali šef tima Maranello strahuje da odgođena objava nije dobar znak. “Odluka je odgođena, što znači da su rasprave u toku i da

Šef Ferrari tima Mattia Binotto ne vidi potrebu za promjenama u njegovoj organizaciji. Prije nastavka sezone nakon ljetne pauze, tim iz Maranella zaostaje 97 bodova za vodećim Red Bull Racingom, a posljednji put je zaostatku doprinijela trka za Veliku nagradu Mađarske, gdje je Charles Leclerc završio na skromnom šestom mjestu. mjesto nakon taktičke greške, iako je nakon prvog dijela vodio trke. Prilikom zamjene guma na trkačkom automobilu, vozač Monaka je stavio tvrde gume, koje nisu odgovarale trkačkom automobilu F1-75 u hladnim uslovima na Hungaroringu. Bio je to još jedan potez italijanskog tima koji je imao negativne rezultate, ali šef tima Binotto ne vidi potrebu za promjenama. "To nije loša sreća i ništa ne treba mijenjati", rekao je nakon trke. „Neophodno je stalno učiti i graditi na iskustvu. Nedeljsk

Ferrari je objasnio zašto su na nedjeljnu Veliku nagradu Mađarske na stazi odlučili poslati Charlesa Leclerc-a na tvrdim gumama, zbog čega je Monako iz borbe za pobjedu pao na šesto mjesto. Leclerc je trku započeo na gumama srednje tvrdoće i vozio se na trećem mjestu do prvih zaustavljanja, dok na prvim zaustavljanjima nije pretekao timskog kolegu Carlosa Sainza. Čovek iz Monaka je imao pet krugova novijih guma od lidera Džordža Rasela, što mu je olakšalo prolazak pored vozača Mercedesa. No, na drugom zaustavljanju, vjerovatna pobjeda je izmakla Leclerovim rukama, jer je u 39. krugu odvezao do druge izmjene guma, gdje su mehaničari na njegov trkački automobil ugradili gume od najtvrđe smjese, koje je teško zagrijavao do optimalna temperatura u hladnim uslovima. Vozač Ferarija se tako našao u nemilosti kod Maksa

Šef tima Ferari Mattia Binotto rekao je da cilj tima Maranello ove godine nije osvajanje titule prvaka svijeta, već takmičenje sa najboljim ekipama. Italijanski tim je do trke u Španiji bio vodeći u konstruktorskom šampionatu, a prednjačio je Ferrarijev Charles Leclerc, ali nakon dvostruke pobjede Red Bulla u Barceloni i poraza Ferrarija u Monaku, ekipa sada zaostaje 36 bodova za Leclercom.za Verstappn za devet. No, mogući poraz u borbi za titulu šefa tima ne brine. "Za ovu godinu smo postavili cilj da ponovo postanemo konkurentni. Ovo nam je cilj, a ne da osvojimo titulu i ne bi bilo u redu da sada promijenimo cilj i osvojimo prvenstvo jer smo konkurentni", rekao je Binotto. Biti konkurentan je jedna stvar, postati šampion p