Tag: Michelin

MotoGP: Dozvoljen niži pritisak u gumama

MotoGP: Dozvoljen niži pritisak u gumama

MotoGP vijesti
Prije početka sezone 2024. Michelin je dozvolio trkačima da koriste niži pritisak u gumama, ali će veći postotak krugova nego prošle godine morati da se vozi u okviru dozvoljenih granica. Michelin je 2023. godine propisao minimalni dozvoljeni pritisak u gumama, a trkači su morali voziti određeni postotak krugova iznad minimalne granice. Prvi prekršaj donio je trkaču samo opomenu, a svaki sljedeći je rezultirao kaznom vremena. Prije sezone 2024. vjerovalo se da će trkači koji ne poštuju minimalni pritisak u gumama biti diskvalificirani sa utrke, ali službenih informacija o tome još nema. Međutim, Michelin je dozvolio 0,08 bara niži pritisak u prednjim gumama nakon što je saslušao želje timova i trkača koji su imali mnogo problema sa previsokim pritiskom prilikom vožnje u zavjetrini drugog trkača. „Proučavali smo podatke iz prošle sezone i ponovo
Michelin: Najlakše je kriviti gume

Michelin: Najlakše je kriviti gume

MotoGP vijesti
Francuski proizvođač guma Michelin, koji svojim proizvodima opskrbljuje MotoGP karavan, progovorio je o navodima da su gume odlučile ovogodišnje prvenstvo. Jorge Martin je bio u konkurenciji za MotoGP titulu do posljednje trke, ali je doživio pravi krah na pretposljednjoj trci u Kataru, zabilježivši svoj najgori završetak sezone na desetom mjestu. Nakon trke je rekao da je očigledno dobio "lošu gumu" koja mu nije dala pravo prianjanje, ali je Michelin demantovao njegove riječi i dodao da su ih takve kritike duboko uznemirile. "Vrlo se trudimo, pa nas ovakve kritike smetaju", rekao je Michelinov šef motosporta, Piero Taramasso. "Kritike su često neosnovane. Priča se o zaveri, o lošim gumama, što je apsurdno. Najlakše je kriviti gume. Ali žao mi je što niko nije primetio
Zbog preniskog pritiska, Di Giannantonio je ostao bez drugog mjesta

Zbog preniskog pritiska, Di Giannantonio je ostao bez drugog mjesta

MotoGP vijesti
Zbog niskog pritiska u gumama, Fabio Di Giannantonio je dobio kaznu od tri sekunde od strane maršala trke, zbog čega je Italijan izgubio današnje drugo mjesto i tako pao na četvrto. To znači da je Johann Zarco danas bio drugi, a Bred Binder treći. Trkač ekipe Gresini već je nakon jučerašnje sprinterske trke dobio opomenu zbog istog prekršaja, ali pošto je to ponovio danas, uslijedila je kazna od tri sekunde. Pod najmanjim dozvoljenim pritiskom danas je vozio i Bred Binder, ali je Južnoafrikanac to uradio prvi put, pa je dobio samo opomenu. Fabio Quartararo i Takaaki Nakagami bili su jedini trkači (među redovnim trkačima) koji nisu ni dobili upozorenje od kada je na snagu stupilo novo pravilo minimalnog pritiska u gumama. U narednoj sezoni svako takvo "prevaranje" će biti kažnjeno
Četiri nemoćna trkača

Četiri nemoćna trkača

MotoGP vijesti
U MotoGP trci za Veliku nagradu Indonezije čak četiri trkača dobila su upozorenje zbog preniskog pritiska u gumama, u slučaju ponavljanja, konačnom vremenu trke biće dodata kazna od tri sekunde. Marco Bezzecchi, Franco Morbideli, Raul Fernandez i Aleix Espargaro proveli su previše vremena u vožnji sa preniskim pritiskom u gumama u trci gdje se staza zagrijala na preko 60 stepeni Celzijusa. Pravila zahtijevaju da trkač vozi najmanje 70% krugova u sprint trci i 50% krugova u nedjeljnoj trci sa pritiskom iznad minimalne granice. Ove sezone je sistem iznova uveden, tako da nema kazne za prvi prekršaj, au narednoj sezoni će trkači u takvim slučajevima biti diskvalifikovani sa trke. Uprava trke nije saopštila koliko dugo su pomenuti trkači vozili van dozvoljenog pritiska, kao ni kolika je razlika. Michele
MotoGP gume: Michelin traži rješenja za pregrijavanje guma i sudare vozača

MotoGP gume: Michelin traži rješenja za pregrijavanje guma i sudare vozača

MotoGP vijesti
Francuski proizvođač i dobavljač guma u MotoGP klasi, Michelin, ponudio je timovima na testovima u Misanu novi model guma koji bi trebao biti otporniji na sve veće opterećenja zbog aerodinamičkih dodataka na motociklima. Trenutne gume nisu dorasle stresu, tako da dolazi do pregrijavanja kada trkači idu jedan za drugim i proklizavanja prednjih guma koje završavaju sudarom trkača. Ovako je Michelin testirao novu prednju gumu u Misanu. Francuski proizvođač guma prvi put od 2018. godine promijenio je i samu konstrukciju i smjesu gume koja ima nešto (jedan milimetar) veću zapreminu, a sam profil gume je zaobljeniji i samim tim veći od sadašnje gume. No, trkači će nove gume koristiti u utrkama tek u sezoni 2025. jer su za sada još u fazi razvoja, ali bi tada trebali ponuditi
MotoGP odlaže početak praćenja pritiska u gumama

MotoGP odlaže početak praćenja pritiska u gumama

MotoGP vijesti
MotoGP prvenstvo neće kažnjavati vozače zbog pogrešnog pritiska u gumama sve do ovogodišnje šeste trke u Mugellu, dok se nastavlja testiranje sistema za praćenje pritiska u gumama. Kontrola, koja bi donijela i kazne, trebala je početi odmah od VN Španije, koja će se održati ovog vikenda, ali je na sastanku sa udruženjem proizvođača izglasano da se sačeka trka Mugello koja slijedi nakon Velika nagrada Francuske, da kaznimo trkače. Problem sa kojim se timovi suočavaju je taj što pritisak u gumama dosta varira tokom vožnje, a gume su veoma osetljive na pritisak. Neki trkači bi trebali napustiti garaže s većim pritiskom u gumama nego što su navikli, ali ako se nađu iza drugih motocikala tokom trke, pritisak brzo raste do tačke u kojoj guma više ne nudi optimalno prianjanje. Senzor za mjerenje tlaka vg
MotoGP za 2023. uvodi novi sistem za praćenje pritiska u gumama

MotoGP za 2023. uvodi novi sistem za praćenje pritiska u gumama

MotoGP vijesti
Nakon procurele informacije da je pobjednik MotoGP trke u Španiji Francesco Bagnaia vozio sa premalim pritiskom u prednjoj gumi, tehnički direktor MotoGP-a Danny Aldridge najavio je da će za narednu sezonu u oblasti mjerenja pritiska i praćenja poštivanja pravila , u sezoni 2023, promjena obećava. Aldridge je objasnio da MotoGP, u saradnji sa udruženjem proizvođača, "procjenjuje novi protokol za mjerenje pritiska u gumama". Novi sistem ili procedura će uključivati ​​uniformne senzore i prijemnike, jer je to, prema mišljenju tehničkog direktora MotoGP-a, jedini način na koji se mogu bilježiti pouzdani podaci, na osnovu kojih će sudije po potrebi poduzeti mjere. „Takođe smo razgovarali sa timovima kako da primenimo pravila i jednoglasno smo odlučili da novi sistem neće biti u
Desetine osumnjičenih za varanje sa pritiskom u gumama

Desetine osumnjičenih za varanje sa pritiskom u gumama

MotoGP vijesti
Neki timovi krše pravila koja određuju pritisak u gumama, stiču neopravdanu prednost, ali za to nisu kažnjeni, otkrio je bivši trkač i komentator Mat Oaxley. Oaxley je na svom blogu motorsportmagazine.com otkrio da je u MotoGP utrci za Veliku nagradu Španije pobjednik Francesco Bagnaia vozio sa premalim pritiskom u prednjoj gumi, što daje bolje prianjanje u krivinama, a pritisak u gumama je posebno važan parametar u Michelin gumama koji imaju vrlo uzak prozor optimalnog rada i potreban im je pravi omjer temperature i pritiska. Pravila određuju donju granicu pritiska u gumama, jer to može uzrokovati oštećenje gume. Prednja guma treba da ima najmanje 12 krugova u trkačkom pritisku iznad 1.9 bara, a zadnja 1.7. Niži pritisak znači kršenje pravila, ali Oaxley otkriva, d
U Hondi ogorčeni zbog Michelina: Odluka nije pravedna

U Hondi ogorčeni zbog Michelina: Odluka nije pravedna

MotoGP vijesti
Pol Espargaro je izrazio ljutnju svog tima zbog odluke Michelina, koja je za vikend u Indoneziju donijela specijalnu specifikaciju guma. Kako je istakao, njihov potez nije fer. Zbog ekstremno visokih temperatura, Michelin je na utrku u Indoneziji donio specijalnu specifikaciju guma. Ovo je posljednji put korišteno na Tajlandu 2018. Razlog za takvu odluku bili su problemi koje su trkači imali s ovogodišnjom verzijom gume na predsezonskim testiranjima ovdje u Indoneziji. Sa starom verzijom guma, neki timovi imaju dosta problema na kraju trke, posebno Honda. Nijedan od njihova četiri trkača nije uspio da se probije u bržu grupu u kvalifikacijama. Marc Marquez je dva puta pao u kvalifikacijama i trku će početi sa četiri boda nakon penala Morbidellija.
Jacku Milleru je dosta problema s gumama na MotoGP kvalifikacijama

Jacku Milleru je dosta problema s gumama na MotoGP kvalifikacijama

MotoGP vijesti
Australijanac Jack Miller završio je kvalifikacije za Veliku nagradu Amerike u subotu na desetom mjestu. Trkač Ducatija bio je najbrži na trećem slobodnom treningu, gdje je postavio vrijeme 2:02.923, čime je ušao u ulogu favorita za najviša mjesta, a u kvalifikacijama je zaostajao 0,797 sekundi, što je bio tek deseti mjesto, dok je njegov saigrač Francesco Bagnaia osvojio najbolju startnu poziciju. Milleru ovo nije prvi put da je pokazao dobru formu na treninzima, koja je potom nestala u kvalifikacijama ili trkama, a indirektno je za to okrivio Michelin gume. "Sigurno nisam ja kriv što se nisam dovoljno potrudio", rekao je Miler. “Znamo da se problemi ponavljaju i mogu vam reći da mi ih je dosta. Idemo dalje i nadamo se da se problemi neće ponoviti.