Tag: mikko hirvonen

Hirvonen dodaje do Dakara

Hirvonen dodaje do Dakara

reli, WRC
Mikko Hirvonen, petnaestostruki osvajač svjetskog prvenstva u reliju, takmičit će se sa X-Raid timom na pustinjskom reliju Dakar ove godine. Finac se na kraju prošle sezone oprostio od svjetskog prvenstva u reliju u 15. godini, a na Dakaru 34. natjecat će se s Minijem kojeg je već testirao u Maroku. Navigacijske napomene čitati će mu Michel Perin, koji je prošle godine proslavio pobjedu na pustinjskom testu s Nani Romom. "Prije pola godine o Dakaru nisam znao više nego što sam vidio na televiziji", priznao je Hirvonen. "Znao sam da je to bila duga utrka bez preciznih bilježaka brzina i zavoja i da se više radilo o dobroj orijentaciji nego brzoj vožnji", dodao je.  
Zatvorenik je uplašio Ogiera

Zatvorenik je uplašio Ogiera

WRC
Sebastien Ogier preživio je bliski susret sa zatvorenom bravom na osamnaestom testu brzine, a posljednjeg dana, nakon ostavke Mads Ostberga, prolazi s gotovo tri minute prednosti. Ogier je izgubio gotovo pola minute kada su on i suvozač Julien Ingrassio morali stati i otvoriti bravu na pozornici Otatesa, ali njihova prednost je već bila toliko velika da vodstvo nikada nije bilo ugroženo. Drugoplasiranom Mikku Hirvonenu pukla je guma na istom HP-u. Finac je tako izgubio skoro dvije minute vremena, približivši mu Thierryja Neuvillea na trećem mjestu za samo 7.5 sekundi. Neuville je također izgubio neko vrijeme nakon što se njegova Ford Fiesta počela pregrijavati i morao je malo usporiti. Dani Sordo i Nasser Al-Attiyah i dalje su četvrti
Hirvonen je najbrži u Meksiku

Hirvonen je najbrži u Meksiku

WRC
  Finac Mikko Hirvonen bio je najbrži u meksičkim kvalifikacijama za reli. Citroenov trkač bio je 0.7 sekundi brži od drugoplasiranog Evgenyja Novikova s ​​Fordom. Thierry Neuville i Mads Ostberg dijele treće mjesto sa 3.2 sekunde zaostatka za Hirvonenom. "Zasad nam ide dobro. Početak je savršen. Sada moramo odraditi ostale faze u tom stilu", rekao je Hirvonen nakon kvalifikacijske runde, koji će se vjerojatno voziti do prve prave faze kao trinaesti, pa će ruta je već očišćena. "Ovdje je vrlo važno kada idete na stazu. Tlo je tvrdo i uvjeti su suvi, pa je bolje izaći na scenu što je kasnije moguće." Tvornički trkači Citroena i M-sporta danas su vozili s mekanim gumama, dok je Volkswagen odabrao teže, što je