Tag: motorsport

Tim Gajser je u Lugu ostao bez crvene ploče

Tim Gajser je u Lugu ostao bez crvene ploče

Motocross
Tim Gajser je trku za Veliku nagradu Galicije u Lugu završio na četvrtom mjestu i tako izgubio vodstvo u Svjetskom prvenstvu u motokrosu koje je preuzeo na prethodnoj trci u Portugalu. Ovo je preuzeo aktuelni svjetski prvak Jorge Prado, ukupni pobjednik domaće trke, koji je slavio pobjedu u obje trke. Gajser je u prvu trku krenuo sa drugog mesta, a onda je loše krenuo i u drugom krugu izašao sa staze, izgubivši deset mesta i pao na dvanaesto mesto, odakle je uspeo da završi kao šesti. U drugoj vožnji je bilo nešto lakše jer je uspio da se plasira na drugo mjesto, ali je potom izgubio jedno mjesto i završio test na trećem mjestu, što je bilo dovoljno dobro za ukupno četvrto mjesto. Drugi Slovenac u kraljevskoj klasi motokrosa, Jan Pancar, imao je ukupno četrnaest godina
Na stazi u Abu Dabiju Formula bez trkača

Na stazi u Abu Dabiju Formula bez trkača

Automobilska industrija, Ostali sportovi
Staza Yas Marina u Abu Dabiju bila je domaćin prve trke Formule 23 bez vozača na stazi u nedjelju, i to se pokazalo. Dallara Super Formula SF300 može se voziti brzinom do 10.000 km/h, ali kako je to tek prvi trkački kilometri, trkaći automobili u početku nisu dostizali najveće brzine. Cijela stvar je na trenutke izgledala tragikomično, jer su se trkaći automobili bez ikakvog razloga zaustavili na stazi i tako potpuno zbunili ostale trkačke automobile. Vidjeli smo i trkaći automobil koji se vrtio na stazi, nakon čega AI neko vrijeme nije mogao da se vrati na stazu, kao i sudar dva trkaća automobila. Tokom dva dana, oko 600.000 gledalaca je gledalo osam trkačkih automobila na stazi, a u trci, koju je preko interneta pratilo oko XNUMX gledalaca, pobedio je eki
Tim Haasa riješio je logističke probleme koji bi koštali testiranje u Bahreinu

Tim Haasa riješio je logističke probleme koji bi koštali testiranje u Bahreinu

Formula 1
Američki Haas tim naišao je na logističke probleme koji su mogli propustiti barem prvi dan testiranja u Bahreinu ove sedmice. Tim se posljednjih dana borio s teškim odlukama u vezi sa ruskim sponzorom Uralkalijem i njihovim trkačem Nikitom Mazepinom nakon što je Rusija napala Ukrajinu. Prvo je zbog pritiska drugih sponzora i javnosti otkaz dobio sponzor, a potom i Mazepin, kome je Uralkali obezbedio mesto u timu. Osim toga, na prvim testovima u Barceloni mučili su se s problemima s automobilom, a sada, dok traže novog trkača koji će zamijeniti Mazepina, i dalje rješavaju statističke probleme s transportom tereta u Bahrein. Avion, koji je iz Londona trebao da preveze opremu tima, naišao je na tehničke probleme, pa bi se moglo dogoditi da Haas mehaničari u
F1 na brodu: Verstappnova pole position runda na VN Holandije

F1 na brodu: Verstappnova pole position runda na VN Holandije

Formula 1
Max Verstappen osvojio je najbolju startnu poziciju u trci za Veliku nagradu Holandije najbržim krugom kvalifikacija za F1. Oduševio je domaću publiku na tribinama vremenom kruga 1:08.885, kojim je prestigao Lewisa Hamiltona za samo 0.038 sekundi nakon što ga je DRS zafrkavao u posljednjem uglu staze i izgubio skoro dvije desetinke. https://twitter.com/F1/status/1434197682470465543
MAX VERSTAPPEN i KELLY PIQUET potvrdili su da su ZAJEDNO

MAX VERSTAPPEN i KELLY PIQUET potvrdili su da su ZAJEDNO

Formula 1
Max Verstappen i Kelly Piquet su zajedno, potvrdio je holandski Red Bull Racing tim u svojoj novogodišnjoj čestitki na Instagramu. Svojim obožavateljima poželio je onoliko sreće i ljubavi koliko je pronašao. Dugo se tiho priča da se Verstappen i 32-godišnja Kelly Piquet viđaju jer su im se svidjele fotografije na Instagramu. https://www.instagram.com/p/CJgrdapBRFs/ Kelly je kćer trostrukog svjetskog prvaka Nelsona Piquetta i sestra Nelsona Piquetta Jr., najpoznatijeg po aferi Crashgate, i tako dobro poznaje Formulu 1, pogotovo jer je nekoć bila šetao s bivšim trkačem Red Bulla Daniilom Kvyatom, s kojim ima jednogodišnju kćerku Penelope Kvyat. Max Verstappen i Kelly Piquet dugo su zajedno, ali su potvrđeni
Verstappen: 2021. najveća šansa za Red Bull da pobijedi Mercedes

Verstappen: 2021. najveća šansa za Red Bull da pobijedi Mercedes

red bull
Za Maxa Verstappna i Red Bull tim, sezona 2020. nije mogla završiti bolje. Mladi Holanđanin od početka je vodio završnu trku u Abu Dabiju i Mercedesu nije ostavio nikakve šanse. Iako se puno govori o izgledu srebrnih strelica o tome zašto su bile sporije na stazi, Max ovo vidi kao dobar znak da Mercedes konačno može ozbiljno napasti u sezoni 2021. godine. Međutim, Holanđanin takođe zna da je Red Bull posljednjih godina često bio brz na kraju sezone i nikada nije uspio prenijeti formu u novu sezonu. "To moramo promijeniti za sljedeću godinu," tako Max za kolege iz Ziggo Sporta. Njegov otac Jos to tako vidi. Utrka u Abu Dabiju inače je bila dosadna navijačima i jako mu se svidio nastup njegovog sina. “Lijepo je pobijediti u posljednjoj utrci sezone, a još je ljepše pobijediti
Allison: Nismo u potpunosti iskoristili potencijal sistema DAS

Allison: Nismo u potpunosti iskoristili potencijal sistema DAS

Formula 1
Drugi test dan uoči početka ove sezone, Mercedes je pružio mnoštvo zaprepaštenih izgleda na padobranom u Barseloni. Pomoću sistema DAS (dvoosovinsko upravljanje), fabrički tim je pronašao način da promeni ugao prednjih točkova tokom vožnje, tako što će trkač povući volan prema sebi ili ga odgurnuti. Lewis Hamilton i Valtteri Bottas takođe su koristili ovaj sistem za upravljanje gumama, kako je rekao James Allison, tehnički šef tima Silver Arrows, kolegama iz The Racea. "Koristili smo ga koliko smo mogli, ali nadali smo se da bismo ga mogli još intenzivnije koristiti na rabljenim i novim gumama", priznaje inženjer. "Željeli smo da to koristi našim trkačima u nekim zavojima da bi ih još bolje prošli, jer to utječe na ponašanje upravljača. Ali ispostavilo se da nije bilo lako
Sezona 2021: Petak BESPLATNI TRENING tek nakon 60 MINUTA

Sezona 2021: Petak BESPLATNI TRENING tek nakon 60 MINUTA

Formula 1
Formula 1 skratila je oba slobodna treninga u petak za po 2021 minuta za sezonu 30. godine. Ovo je napisano u novoj verziji sportskih pravila koju je FIA ​​objavila neposredno pred Božić. Do sada su trkači imali dva treninga po 90 minuta, ali sada će u petak moći samo dva puta da treniraju po 60 minuta. Treći slobodni trening, kvalifikacije i trka ostaju nepromijenjeni. Ovim će trkači odraditi tri jednosatna treninga prije kvalifikacija. Tako se ukupno vrijeme treninga skraćuje za sat vremena tijekom trkačkog vikenda - umjesto četiri, samo tri sata. U članu 32.1. a) glasi: "Drugi trening, svaki u trajanju od jednog sata, a između njih najmanje dva i po sata, održat će se drugog dana događaja." I paragraf b) dodaje da treći trening, koji traje jedan sat, sada započinje najmanje 19 sati
FORMULA E je spreman da FORMULA 1 opskrbi trkačima i osobljem

FORMULA E je spreman da FORMULA 1 opskrbi trkačima i osobljem

Formula E
U ranim fazama, potpuno električna Formula E serija postala je popularna destinacija za trkače Formule 1 i izgubila je obilje uspješnih zvijezda Royal Motorsporta, uključujući Felipea Massu, vicešampiona iz 2008. sezona 2020-2021 prvi put je dobila status Svjetskog kupa. Status Formule E nije jedina stvar koja se promijenila, jer je posljednjih godina nekoliko proizvođača visokog profila poput Mercedesa, Nissana, Audija, Jaguara, BMW-a i Porschea postavilo temelje za razvoj električne tehnologije i na taj način pokazalo vrijednost serije za automobilsku industriju. Inače, Audi i BMW najavili su odlazak, ali s druge strane, McLaren se namjerava pridružiti ovoj seriji. Čak i na polju trkača nije stvar samo u ponovnom ujedinjavanju bicikla
Igra li HAMILTON poker za svoj posljednji MASNI UGOVOR?

Igra li HAMILTON poker za svoj posljednji MASNI UGOVOR?

Formula 1
Osvojio je sedam naslova prvaka, već je upisao 95 pobjeda i 98 puta je bio u najboljoj startnoj poziciji. Lewis Hamilton vodi u većini rekorda Formule 1, superzvijezda je klase kraljevskog moto sporta, ali još uvijek nema ugovor za sezonu 2021. Prema riječima bivšeg trkača Formule 1 Marka Webbera, to je povezano s planiranom gornjom granicom budžeta, koja uključuje i ograničenje plaća trkača. Pozadina je da su se timovi dogovorili o postupnoj uštedi. Očekuje se da će 2021. potrošiti samo 145 miliona dolara, 2022. samo 140 miliona dolara, a 2023. konačnih 135 miliona dolara. A 2023. godine na snagu će stupiti i gornja granica plata trkača. Tada će svaki tim imati na raspolaganju samo 30 miliona dolara za oba trkača. Do tada, timovima je još dozvoljeno koliku će plaću i premije plaćati