Tag: pat symonds

novembar212022 by Blaž štremfeljNe Komentari

Zadnja krila Aston Martina bit će zabranjena 2023. godine

Glavni tehnički delegat F1 Pat Symonds otkrio je da neobično zadnje krilo koje je ove godine razvila ekipa Aston Martina neće biti dozvoljeno sljedeće sezone. Na Velikoj nagradi Mađarske, tim Aston Martina predstavio je zadnja krila zanimljivog oblika, koji podsjeća na fotelju, a kaže se da poseban oblik pomaže u stvaranju većeg negativnog pritiska, ali to nije sasvim u duhu novih pravila, kao između ostalog, stvara više vrtloga iza trkača, što nervira trkače koji voze iza. Symonds kaže da ne žele bitnije mijenjati nova pravila. "Ne, moramo pustiti timove da se razvijaju. Ali postoji nekoliko sitnica koje smo promijenili kako ne bismo dozvolili stvari kao što su zadnja krila Aston Martina, jer bi timovi mogli krenuti u pogrešnom smjeru s razvojem. Ali generalno ja dobro sam s novima

čitaj više

april252018 by Blaž štremfeljNe Komentari

Ferrari favorizira Vettla nad Raikkonenom

Formula 1

Tehnički šef Formule XNUMX Pat Symonds vjeruje da Ferrari već podržava Sebatiana Vettla na račun Kimija Raikkonena u borbi za svjetski naslov, što, prema njegovom mišljenju, dokazuje i taktika postavljena Finu na VN Kine. Raikkonen je morao pričekati nekoliko krugova da se zaustavi u boksovima i time svježim (i bržim) gumama, jer su ga stratezi momčadi iz Maranella toliko dugo ostavljali na stazi da su ga Valtteri Bottas i Vettel uhvatili s više od sekunde u krugu. Samo nepredviđenom izlasku sigurnosnog automobila posljednji Ferrarijev prvak može zahvaliti što je utrku završio na trećem mjestu, a Vettel je pao na osmo mjesto zbog sudara s Maxom Verstappnom. Bivši tehnički direktor timova Benetton i Renault Symonds upozorava talijanski tim da im takva taktika ne odgovara.

čitaj više

Jan202016 by Blaž štremfelj17 Komentari

Williams izaziva Mercedesov tim

Formula 1

"Mercedes nije nepobjediv", rekli su službenici tima iz Williamsa. “Mercedes ima male rane, ali one se ne vide, jer su jak tim. Ali moramo biti spremni kada rane postanu veće ”, rekao je tehnički menadžer Pat Symonds za Reuters. Prošle sezone samo su tri utrke uspjele pobijediti Mercedesov tim zbog vlastitih grešaka drugog tima, u osnovi je to bio samo Ferrarijev tim. A zašto ne i Williams? "Sigurno smo imali previše operativnih pogrešaka, u to nema sumnje", odgovara Symonds, predviđajući bolju sezonu 2016. "Ne mogu obećati da ću biti u potpunosti bez grešaka, jer nitko nije imun na greške, ali prošle smo ih imali previše. Smanjit ćemo to sljedeće sezone ", nastavio je. Problem je što pr

čitaj više

septembar102015 by Blaž štremfeljNe Komentari

Symonds: Williams na korak od pobjede

Formula 1

"Williamsu još uvijek nedostaje posljednji postotak da pobjeđuje u trkama," kaže šef Pat Symonds. Williams je prošle godine vrlo pomno pratio Mercedes, ali uprkos činjenici da su se oni jedini natjecali u dosta utrka, nisu uspjeli izboriti niti jednu pobjedu. Mercedes je pobijedio 16, a Red Bull 3. Ove godine u Williamsu su vrlo konstantni, bore se za postolje, ali nekako ne mogu smanjiti zaostatak za rivalima. Symonds kaže da im nedostaje samo jedan posto da bi automobil pobijedio. Istodobno upozorava da momčad mora bolje raditi ako želi postići ovaj posljednji postotak: "Želim da pobjede, ostalo me ne zanima. Mercedes ima vrlo dobar tim, ne bez grešaka kao što smo vidjeli u Monacu, ali pod pritiskom grešaka Oni se jednostavno dogode. Nažalost, nismo tamo gdje želimo biti, pa želim još jedan posto i

čitaj više

juni42015 by Blaž štremfeljNe Komentari

U Montrealu o dolijevanju goriva tokom trke

Formula 1

Strateška grupa Formule XNUMX još će jednom razgovarati u Montrealu o mogućnosti povratka goriva tokom trke. Prema rezultatima ankete, koja je takođe sprovedena među navijačima, ne postoji interes za vraćanje dopunjavanja tokom trka. Šefovi timova su sličnog mišljenja, kao što Pat Symonds iz Williamsa kaže: "Ne volim se dopunjavati tijekom trka, jer to ne bi koristilo. Bilo bi isto za sve, a pretjecanja bi se vjerojatno premještala sa staze u boks." Paddy Lowe, s druge strane, vidi više pretjeranih i bržih trkaćih automobila prilikom punjenja gorivom. Naravno, trkaći automobili bi postali brži, jer više ne bi vozili s punim spremnikom goriva, ali punjenje gorivom traje duže od promjene guma, zbog čega sada traže načine kako to vrijeme smanjiti. Dakle, neki veći interes za vraćanje goriva između

čitaj više

Mar82015 by Blaž štremfeljNe Komentari

Symonds je iznenadio Mercedesovom prednošću

Formula 1

U Williamsu su prošlu sezonu završili vrlo snažno, odmah iza Mercedesa, ali ove godine sve počinje iznova. Nakon zimskih testova, već je jasno da će opet biti vrlo jaki, negdje na nivou Ferrarija i Mercedesa, ali ovi potonji su, prema Pat Symondsu, još uvijek daleko ispred: "Očekivao sam da će Mercedes biti jak, ali ne tako jako ispred. .Krajevi njihovih krugova bili su jednostavno fenomenalni.Naš zaostatak je negdje na prošlogodišnjem nivou kao što smo imali na kraju sezone.Zasigurno nismo na lošoj početnoj točki, ali tamo gdje zaista jesmo, morat ćemo pričekati Kinu ili Bahrein.Melbourne još nikada nije dao realnu sliku. Imamo dobar trkački automobil na kojem smo puno radili i postigli napredak u odnosu na prošlu godinu. Ali možda ih napokon možemo pobijediti. " Vrijedno je spomenuti da su u Mercedesu

čitaj više

februar122015 by Blaž štremfeljNe Komentari

Red Bull je odbacio mogućnost korištenja nosa u stilu Williamsa

Formula 1

U Red Bullu imaju dosta problema nakon ovogodišnje promjene pravila automobila za nos za ovu godinu, što je dovelo do glasina da bi mogli koristiti stil nosa kao Williams, ali i sami to negiraju. Glavni inženjer Rob Marshall to kaže ovako: "Testirali smo nekoliko različitih nosova i na kraju se odlučili za onaj koji smo uveli i koristili u Jerezu. Ne sumnjam da ćemo ubuduće koristiti druge tipove. Ostali će raditi isto kao i tek smo na početku sezone. " Marshall je objasnio izbor nosa, gdje kaže da je najveću ulogu imao test sudara, trajnost materijala: "Imali smo puno mogućnosti. Unatoč činjenici da smo s testovima sudara započeli prilično rano, naišli smo na popriličan broj problema, a kasnije smo krenuli drugim putem. , s tvrđim nosovima. S razvojem trkaćeg automobila

čitaj više

decembar292014 by Blaž štremfeljNe Komentari

Pat Symonds: Massa je povećao očekivanja tima

Formula 1

Tehnički menadžer Williamsa Pat Symonds priznao je da je Felipe Massa bio taj koji je povećao očekivanja tima u 2014. godini. Nakon osam sezona, Massa je prešao u Williams, koji je sezonu završio i prije Ferrarija. Prisjetimo se da bi Massa skoro osvojio titulu 2008. godine, zatim skroz iza i vozio u sjeni Fernanda Alonsa. Stoga Symonds vjeruje da je Brazilac sada ponovno zaživio i pokazao svoje pravo ja: "Znali smo Felipea, znali smo da je brz, ali ipak nas je iznenadio još pozitivnije. Inače ga nisam poznavao tako dobro prije nego što je došao k nama , ali moram reći da je sjajan trkač i sjajan suigrač. Iznenadio me vrlo pozitivno jer je bio brži nego što sam očekivao. Mislim da je pravi primjer osobe koja zna kako motivirati ljude oko sebe

čitaj više

decembar252014 by Klara LjubiNe Komentari

Massa: Williams djeluje kao novi tim nakon promjena

Formula 1

Felipe Massa vjeruje da je Williams, nakon svih promjena koje su uveli u posljednjih godinu dana, potpuno novi tim u odnosu na Ferrari, u kojem je Brazilac proveo osam godina prije nego što se pridružio timu iz Grovea. Potonji su sezonu 2013. završili na devetom mjestu, a ove godine popeli su se na treće. Svakako se zasluge mogu pripisati pojačanjima među zaposlenima kao što su Pat Symonds i Rob Smedley. Mnoge su inovacije, prema Massinovom mišljenju, krive za to što organizacija u timu nije najbolja i što u tom pogledu može pripisati poantu bivšem poslodavcu. "Williams je ove godine s puno novih ljudi i različitih stvari kao novi tim, ali u organizaciji još uvijek zaostaju za Ferrarijem, a vjerojatno i nekim drugim timovima. Ni u Ferrariju nije bilo savršeno, ali kao veliki tim definitivno ste bili bolesni.

čitaj više

decembar212014 by Blaž štremfeljNe Komentari

Massa: Alonsu je trebao novi tim

Formula 1

Bivši španski saigrač Felipe Massa vjeruje da mu je bila potrebna promjena tima. Brazilac pored Alonsa vozi Ferrari već četiri godine, zbog čega ga dobro poznaje. Prisjetimo se da je krajem 2013. godine Massa prešao u Williams, a u Ferrariju ga je zamijenio Kimi Raikkonen. E, sad je otišao Alonso, kojeg će zamijeniti Sebastian Vettel. "Svi su znali da napušta Ferrari, što nije bila baš revolucionarna vijest", rekao je Felipe, dodajući: "Možda smo vidjeli da mu Ferrari nije ponudio baš najbolji komplet trkaćih automobila, a možda ni Ferrariju nije pomogao da raste. Dakle, vrijeme za promjene je vjerojatno došlo. "Brazilac nije siguran je li odlazak Španjolca dobar ili loš za Ferrari:" Možda je to dobro za Ferrari ili je loše, ne

čitaj više