Tag: polo
Prva slika VW Polo R 2017 WRC
Volkswagen je predstavio prvu sliku svog trkaćeg Pola za sezonu 2017. To je prezentacija izgleda prema novim pravilima prema kojima će reli automobili biti širi, lakši i snažniji. Volkswagen je počeo testirati dijelove za novi automobil prošlog avgusta.
Ogier je slavio i u Poljskoj
Dvostruki svjetski prvak Sebastien Ogier povećao je vođstvo u ukupnom poretku svojom petom ovogodišnjom pobjedom. "Nakon što smo prvi odvozili 90 posto relija, to je sjajna pobjeda", rekao je Ogier. "Morali smo voziti punom brzinom od svega od prvog do zadnjeg trenutka", dodao je Volkswagen trkač. Njegov suigrač Andreas Mikkelsen završio je na drugom mjestu sa skoro 12 sekundi do kraja, a Volkswagenov treći trkač, Jari-Matti Latvala, udario je u drvo na završnom testu brzine i ostao bez šanse za treće mjesto. Finac je u sudaru oštetio prednji desni dio Pola i hladnjak. "Bio sam malo prebrz i srušio sam se na drvo", objasnio je događaj. Ott Tanak je na kraju bio treći, ali na posljednjem testu vozio je punom snagom, jer još nije znao da mu Latvala nije prijetio, zna
Koncept Škoda Fabia Pickup
GTI entuzijasti svake godine hrle na jezero Worthersee, gdje razmjenjuju ideje, mišljenja, nagađaju o remakeovima i svemu što uz to ide. Posljednjih godina pridružili su im se i vlasnici drugih Volkswagena, Škode, Audija i Seata, zbog čega su proizvođači automobila GTI sklop prepoznali kao dobru priliku za promociju njihovih proizvoda. Ljubitelji njihovih proizvoda sada su nagrađeni svake godine konceptnim modelom, a Škoda je ove godine za zbor pripremila konceptni Fabio pickup. Zove se FUNstar, a ide u model s 5 vrata pretvoren u svojevrsni sportski kombi. Zasluge za dizajn imaju 23 pripravnika u Škodi. FUNstar ćete moći gledati za dvije sedmice, između 13. i 16. maja, kada će se održati 34. GTI sastanak. Škodin koncept kamionet stoji na 18-inčnim aluminijumskim felnama G
Top Gear predstavlja Svjetsko prvenstvo u relikros-u
Ove nedjelje u popularnom britanskom salonu automobila Top Gear moći ćete gledati prezentaciju Svjetskog prvenstva u relikros-u - trkačke discipline koja ulazi u drugu sezonu ove godine i ruši rekorde gledanosti. Za volanom jako namotanog trkaćeg automobila, James May će sjediti na utrci u Britaniji i natjecati se u okruženju u kojem sve "Captain Slow" ne voli previše.
Mikkelsen u vodstvu nakon dramatičnog dana
Norvežanin Andreas Mikkelsen započet će drugi dan relija u Švedskoj sa vođstvom od 19.1 sekunde ispred svog saigrača Sebastiena Ogiera. Do 14.76 kilometara dugog devetog Torsby testa brzi Ogier je vodio, a slijedila ga je Latvala sa zaostatkom od 2.9 sekundi, a onda su oba Volkswagen trkača pogriješila. Francuz je prekasno zakočio u naglom zavoju i udario u snijeg, gdje je izgubio skoro 40 sekundi i tako sletio na ukupno četvrto mjesto. Na istom testu brzine, nekih 500 metara prije cilja, Latvala je pogriješio, odvezao se s ceste, čemu su opet pomogli brojni gledatelji, ali je izgubio debelih osam minuta i tako ispao iz borbe za visoka mjesta. Thierry Neuville (Hyundai) je drugi dan završio drugi, a Mads Ostberg, koji je završio treći,
Loebov lider nakon prvog dana relija Monte Carlo
Francuz Sebastien Loeb, devetostruki svjetski prvak u reliju, pružio je oduševljenje na početku ovogodišnje trkačke sezone. Vraćajući se u svijet relija, trkač Citroena je na prvom testu brzine skočio u vodstvo sa 22 sekunde prednosti, ali na drugom, koji je ujedno bio i posljednji, njegovo vodstvo nad Sebastienom Ogierom suzilo se sa 30.9 sekundi na 13.3 sekunde. Loeb se posvetio utrkama u WTCC seriji i vozit će jedan od odabranih relija ove sezone u Monte Carlu. Međutim, miting nije počeo prema planu za Poljaka Roberta Kubicu, koji se okrenuo na drugom testu brzine, a onda ga je napala elektronika njegove Ford Fieste. Bivši trkač Formule 13.3 za vodećim je gotovo pet minuta. Dakle, Loeb vodi sa XNUMX sekunde ispred drugog dana
Loeb je pomeo konkurenciju kad se vratio u WRC!
Nakon prvog testa brzine na reliju Monte Carlo, Sebastien Loeb je u vodstvu, vraćajući se za volan trkačkog automobila Citroen WRC. Prvi test prošao je za 15 minuta i 53 sekunde, Otto Tanaka bio je 22 puta brži od drugog najbržeg, a gotovo 31 sekundu brži od aktuelnog svjetskog prvaka Sebastiena Ogiera u Volkswagen Polou. "Jako sam zadovoljan vremenom. Rekao sam Danielu da sam na nekoliko mjesta osjetio da smo stali jer smo vozili tako sporo", komentirao je Loeb najbolje vrijeme prvog testa.
Hoće li Fabia R5 moći oponašati uspjehe VW Pola?
Nakon što je Škoda prije nekoliko mjeseci predstavila najnoviji model Fabia, sada je na izložbu stavila koncept Fabia R5, specijalni reli sa 1.6-litrenim turbo motorom i sekvencijalnim mjenjačem s pet brzina. Kada bude dovršen, Fabia R5 zamijenit će Fabiju S2000, jedan od najuspješnijih reli automobila po bilo kojoj osnovi u različitim kategorijama. Fabia S2000 predstavljena je 2009. godine i, vjerovali ili ne, poslužila je kao osnova za Volkswagenov WRC program, koji je postao jednostavno nepobjediv, što se sada očekuje i od Fabije R5 u nižim kategorijama relija.
Andreas Mikkelsen juri pobjedu
Norvežanin Andreas Mikkelsen (25), koji predstavlja Volkswagenovu momčad na Svjetskom reli prvenstvu, kaže da je spreman biti lud za volanom svog 1.6-litarskog VW Pola R. Još dvije utrke dijele ga do prve pobjede, ali on će zaista mora se dokazati. Trenutno je na trećem mjestu iza Jari-Mattija Latvaloa i vodećeg Sebastiena Ogiera. Kaže da će pokazati vožnju bez pritiska u Španiji i Walesu, te će dati sve od sebe da dođe do prvog mjesta na trci. Zadovoljan je rezultatom u Francuskoj, gdje je zauzeo drugo mjesto, uprkos nedostatku utrka na asfaltu. "Postignuće na početku godine bilo je izvrsno kada sam prvi put stao na postolje, ali zadnja trka bila je fenomenalna jer sam se osjećao vrlo samopouzdano u Polu. Mogućnost natjecanja s Jari-Mattijem Latvalom bila bi