Tag: ScuderiaFerrari

VERSTAPPEN: Potez LECLERC-a bio je glup i nepotreban

VERSTAPPEN: Potez LECLERC-a bio je glup i nepotreban

Formula 1
Dok je George Russell u startu uspio prestići svog suigrača u Mercedesu Valtteri Bottas, iza njih je izbila žestoka bitka za bolja mjesta između Verstappna, Leclerca i Pereza. Kad su stigli u četvrtom zavoju, Verstappen je ustanovio da je bolje ako je bio oprezan, što Leclerc nije i srušio se na Perez s unutarnje strane okreta. Kako se Leclerc ovom akcijom povukao iz utrke, Verstappen je bio prisiljen pobjeći od sudara i povukao se sa staze, ali prvo je bio prebrz, a drugo, zaštitna ograda je bila vrlo blizu, u kojoj ste Holanđanin je oštetio svoj trkački automobil, a također je prerano završio nedjeljnu trku. Trkaču Red Bulla bilo je jasno ko je kriv za ovaj incident, naime Charles Leclerc, čiji je manevar opisao kao glup
Direndaj zbog testa ALONSA: Hoće li i VETTEL sada voziti?

Direndaj zbog testa ALONSA: Hoće li i VETTEL sada voziti?

Formula 1
Najava da će Frenando Alonso sudjelovati na testu mladih trkača u Abu Dhabiju, koji će se održati 15. decembra na trkalištu Yas Marina Circuit, jako je razljutila konkurente. Čini se da je FIA ​​pucala sebi u koljeno. Budući da je Ferrari sada čvrsto posvećen tome da može uključiti Carlosa Sainza, njihovog budućeg trkača. A Otmar Szafnauer, šef tima Racing Pointa, vjeruje da ako je Alonso prošao sito mladih trkača, onda se pored njega na stazi može voziti i Sebastian Vettel. Naravno, Renault se bori s objašnjenjima poput onoga Cyrila Abiteboula, koji kaže da je Renault dobio posebnu dozvolu za Alonsa jer Francuzi vode tako intenzivnu brigu o potomstvu i jer Alonso ima i svoje programe za mlade trkače. Otmar Szafnauer, šef ekipe Racing Pointa, bio je vrlo iznenađen i iznenađen što je b
SIMONE RESTA, šef odjela šasije FERRARI, odlazi u HAAS

SIMONE RESTA, šef odjela šasije FERRARI, odlazi u HAAS

Ferrari, Haas
Ferrari obnavlja tehnički odjel svog tima. Simone Resta napustit će Maranello i ubuduće će raditi za Haudova partnera za Scuderia. Njegovu poziciju vođe šasije preuzet će Enrico Cardile, koji se prethodno brinuo za razvoj automobila. Šef odjela za motore ostaje Enrico Gualtieri, a odjel za aerodinamiku vodit će David Sanchez. O najnovijem restrukturiranju tehničkog odjela, Mattia Binotto, šef Ferrarijevog tima, rekao je: "Naša se struktura neprestano mijenja. Pred nama je zadatak jer nova generacija trkaćih automobila stiže 2022. godine i to su izazovi kojima moramo pristupiti vrlo pragmatično. zajedno s restrukturiranjem koje smo započeli prije nekoliko mjeseci i želimo stvoriti više sinergija s Haas timom.
VETTEL je također kritičan prema ponavljanju snimaka nesreće GROSJEAN: Mi smo ljudi, a ne predmeti

VETTEL je također kritičan prema ponavljanju snimaka nesreće GROSJEAN: Mi smo ljudi, a ne predmeti

Formula 1
Snimke stravičnog sudara i bijega Grosjeana iz plamena ponovljene su nekoliko puta tokom prekida trke. Ponavljanja nesreće nisu prikazana dok se nije saznalo da ju je Grosjean u toj nesreći odveo bez ozbiljnih povreda. Vettel je rekao da je prestao gledati videozapise pada, koji su se emitirali na ekranima trkališta. "Kad sam dobio poruku da je izašao iz automobila, to mi je predstavljalo veliko olakšanje. Tada više nisam gledao te snimke, otišao sam u svoju sobu i samo čekao da se opet spremim, što je vjerovatno bilo dobro. Ne slažem se. s činjenicom da se ovi klipovi moraju neprestano puštati. Na kraju, mi smo ljudi koji se utrkuju, a ne predmeti. Znam da ljudi vole kad gori automobil i trkač se sudari, za njih je uzbudljivo, ali u stvarnosti nije kada si v di
Dobrotvorna akcija SEBASTIAN VETTL

Dobrotvorna akcija SEBASTIAN VETTL

Formula 1
Za Sebastiana Vettla sezona 2020. bila je godina samorefleksije. Pandemija koronavirusa, kraj ugovora s Ferrarijem i borba Lewisa Hamiltona za Crnu životnu stvar doveli su i do promjene razmišljanja na njemačkom jeziku. Na trci za Veliku nagradu Turske to je pokazao sa posebnim dizajnom kacige. Njemačku zastavu zamijenila je duga, a oko donjeg dijela kacige ljudi svih boja kože, vjera i spolova pokazali su koliko je raznolikost važna i za Vettla. Sada bi ova kaciga trebala izaći na aukciju. "2020. je bila vrlo teška godina za sve nas. Kao trkači Formule 1 odlučili smo da je važno da se određene teme ne zanemaruju i da im skrenemo pažnju. Protiv rasizma stojimo prije svake utrke. Važno je da i dalje šaljemo ovo Tako je nastala ideja kacige sa slikom različitosti. " Nem
FERRARI: Ponovno požar u krovu između dvije trke zbog ponašanja LECLERC-a

FERRARI: Ponovno požar u krovu između dvije trke zbog ponašanja LECLERC-a

Ferrari
Nakon trke VN Turske, navijači su imali razloga za veselje. Treće mjesto Sebastiana Vettla i četvrto Charlesa Leclerca natuknuli su da je Scuderia opet u porastu. Ali Bahrein je još jednom nemilosrdno otkrio gdje se Ferrari trenutno nalazi. Ekipa koja je prije godinu dana imala oba automobila u prvom redu osvojila je ovaj put samo bod, a vozio je Leclerc sa desetim mjestom. Ali to nije sve. U Ferrarijevoj ekipi požar je ponovo izbio na krovu. Jer Sebastian Vettel bio je ljut tokom trke preko radija zbog ponašanja saigrača Leclerca na stazi. Nijemac je bio mišljenja da mu je Monako ostavio premalo prostora nakon starta. Sebastian Bentil: "Jednostavno mi to ne može učiniti! Ne može se pretvarati da sam nevidljiv! Ponovno smo se vratili iz Austrije. Sljedeći put ću otići
WOLFF: FERRARI je ponižen prijedlogom EKVALIZACIJA MOTORA

WOLFF: FERRARI je ponižen prijedlogom EKVALIZACIJA MOTORA

Formula 1
Proizvođači motora Formule 1 trenutno razmišljaju o uvođenju zamrzavanja motora od 2022. nadalje, što bi otvorilo put Red Bullu da preuzme motore Honda, koji napuštaju kraljevsku klasu moto sporta nakon završetka sezone 2021, i koristi ih samostalno. Mercedes se zalaže za ovaj korak, pogotovo ako to znači da će obje momčadi, Red Bull i AlphaTauri, ostati u Formuli 1. Ferrari je sada također izrazio podršku zamrzavanju, ali Talijani žele da se uspostavi sistem koji će proizvođačima omogućiti da , koji je omogućio da se praznina popuni prije smrzavanja u smislu performansi motora na donjoj strani, uključujući Ferrari. Toto Wolff se podsmjehuje ovom prijedlogu iz tima Maranello. "Mislim da bi to bio početak kraja Formule 1," tako je šef Mercedesovog tima. "Pogonska jedinica se ne mjeri samo snagom