MotoGP trkački tim za sezonu 2022

Autor članka: , objavljeno 21. avgusta 2021

U 2022. MotoGP obećava mnogo promjena, neki vozači će se nakon ove godine oprostiti od utrka u elitnoj klasi, neki će sljedeće sezone nositi drugačije boje tima, a neka nova lica će ući u elitnu klasu.

 Novi Ducati polufabrički timovi, FLEX-BOX Gresini Racing i VR46 Aramco, koje je dizajnirao Valentino Rossi, također će biti predstavljeni sljedeće godine. To znači da ćemo 2022. godine pratiti 24 trkača u elitnoj klasi, a njih osam će se takmičiti sa Ducati motociklom. Dakle, kakva će biti postava trkača u sezoni 2022?

Neće biti promjena u Repsol Honda timu, a Marc Marquez i Pol Espargaro će se također boriti za svoje boje sljedeće godine. Osmostruki svjetski prvak ima ugovor sa Hondom do 2024. godine, a mlađi od braće Espargaro za narednu sezonu. Postava Hondinog polufabričkog tima također će ostati nepromijenjena, a LCR tim će i sljedeće godine predstavljati Alex Marquez i Takaaki Nakagami.

Promjene neće biti ni u timu Suzuki Ecstar, jer će Alex Rins i aktuelni svjetski prvak Joan Mir ostati tamo barem još jednu sezonu.

Miguel Oliveira i Brad Binder takođe će se takmičiti za fabrički tim KTM-a 2022. godine, koji imaju ugovor sa nemačkim timom do kraja 2024. Očekuju se promene u Tech 3 KTM polufabričkom timu, koji će prihvatiti dva novajlija; pridružit će im se Remy Gardner i Raul Fernandez. Obojica se ove sezone takmiče za tim Red Bull KTM Ajo i trenutno zauzimaju prva dva mjesta na tabeli Moto2 klase. Danilo Petrucci i Iker Lecuona opraštaju se od polufabričkog KTM tima, koji će morati da pronađe novi tim, ali vjerovatno van elitne klase.  

U Ducatiju će ista postava biti zadržana u tvorničkom timu Ducati Lenovo, koji će i dalje predstavljati Francesco Bagnaia i Jack Miller, te u polufabričkom timu Pramac, gdje ostaju Johann Zarco i Jorge Martin. Tim Avintie, za koji se ove godine trkaju Enea Bastianini i Luca Marini, nestaje sljedeće sezone, a dolaze timovi VR46 Aramco i FLEX-BOX Gresini. Za potonju je već sada jasno da će je predstavljati Enea Bastianini i Fabio di Giannantonio, koji iduće sezone prolaze u elitni razred. Ipak, još uvijek nije sasvim zvanično ko će se takmičiti u timu Valentina Rossija. Više je nego nejasno da će Rossijev polubrat Luca Marini biti tamo, a glavni kandidat za drugo mjesto u timu je Marco Bezzecchi, koji se trenutno takmiči u Moto2 klasi za Rossijev Sky Racing VR46 tim. 

Yamaha će također provjetriti svoje redove, jer imaju dva slobodna mjesta zbog Rossijevog penzionisanja i odlaska Mavericka Viñalesa. U tvorničkom timu Monster Energy ostat će sadašnji lider u ukupnom poretku, Fabio Quartararo. Tome će se najvjerovatnije pridružiti i trenutno ozlijeđeni Franco Morbideli, koji je zauzeo drugo mjesto u ukupnom poretku MotoGP šampionata u sezoni 2020. sa Yamahinim polufabričkim motociklom. Sa Morbidellijevim promocijom, još jedno mjesto u timu Petronas SRT bi bilo oslobođeno; jedan je već slobodan, pošto se Valentino Rossi, koji to raduje, neće ponovo trkati sledeće sezone. Mnogo je kandidata za popunu upražnjenih mjesta u Yamahi, a očekuje se da će najviše šansi imati trkači iz nižih klasa, posebno Vierge, Dixon, pa čak i Moto3 trkač Darryn Binder, koji već ove sezone predstavljaju boje Petronasa. Neke šanse se pripisuju i Ikeru Lecuoni i Danilu Petrucciju, a neki trkači iz Superbike šampionata, ni Yamahin testni trkač Cal Crutchlow niti Andrea Dovizioso, Apriliejev test trkač, koji pauzira ove sezone, nisu otpisani.

Sljedeće sezone će biti drugačiji sastav i za Aprilia tim. Tim je prije nekoliko dana objavio da će se Aleixu Espargaru u sezoni 2022. pridružiti njegov sunarodnik Maverick Viñales, koji je prije ljetne pauze najavio oproštaj od Yamahe. Velika je vjerovatnoća da će se Španac već ove sezone utrkivati ​​za Apriliju, jer ga je Yamaha konačno otpustila nakon incidenta na prvoj trci na Spielberg stazi.