Prema žalbama "nekih" timova, FIA usporava zaustavljanja u boksovima

Neki timovi, posebno Red Bull, trkaju se u posljednje vrijeme obaraju rekorde na stajalištima u kutijama. I ove traju manje od dvije sekunde, A FIA će usporiti utrku za Veliku nagradu Mađarske utrkom s gumama nakon što dobije pritužbe da se neki timovi zaustavljaju uradi to brže, kako se pretpostavlja da je moguće, ako smo u potpunosti poštovali pravila.

Red Bull Racing savjetnik, rekao je nedavno Helmut Markoda su bili u Mercedesu nakon što je FIA ​​upozorila na savijanje stražnjih blatobrana na trkačkom automobilu Red Bull i ovaj ga je uveo na utrku u Francuskoj novi testovi i pravila, sada pažnja preusmjereni na njihovu opremu u boksovima. FIA nije objavila na koji tim ili timove se žalila, niti je navela ime protiv koje ekipe ove mjere su usmjerene, ali treba da budu sigurnosni problem, a od nekih timova se očekuje da koriste više „automatizovanih“ procedura pri promeni guma nego što se očekuje u smislu pravila.

Timovi su tako dobili nove instrukcije pred trku u Austriji, u kojima uprava trke upozorava da je oprema u boksovima, kao npr. dizalice i pištolji za zavrtanje matica kotača, ne smije aktivno koristiti senzore za svoj rad. Od trke na Hungaroringu, međutim, bit će na zamjeni guma kontrolišu određene procedure, koji će se morati završiti u određenom vremenskom periodu, ali ni u kom slučaju brže nego što bi to bilo moguće, mehanika vremena reakcijeko upravlja opremom.

Na primjer dizalica se ne smije spuštati kraće od 0.15 sekundi nakon što su matice na točkovima zategnute, međutim, vozaču neće biti dozvoljeno da vozi kraće od 0.2 sekunde nakon što mehaničari koji upravljaju dizalicama spuste automobil na zemlju, vozač će dobiti zeleno svjetlo na semaforu.

Vremena reakcije su bila u formuli 1 bilo je kontroverzi u prošlosti, posebno u dva slučaja na startu trke, kada je Valtteri Bottas na VN Mađarske 2020. i VN Japana 2019. na startu naizgled vozio prebrzo. Trkač Mercedesa nije kažnjen, iako su rivali procijenili da je u slučaju Japana Finac vozio samo 0.201 sekundu nakon gašenja semafora, najavljujući početak trke. Mnogi su mislili da je gotovo nemoguće da trkač ima tako dobre reflekse, ali komesari nisu izricali kazne zbog "tolerancije" koje FIA ​​dozvoljava.

FIA nikad nije zvanično objavljeno, kako i jeste dozvoljeno vreme reakcije, jer su htjeli spriječiti timove da koriste broj za poboljšanje svojih startova, a nova tehnička direktiva kaže da trkač ne smije napustiti mjesto za mijenjanje guma ranije od 0.2 sekunde nakon prijema signala.

Timovi to imaju dostupne tri trkeda mogu pravilno pripremiti ili popraviti opremu i postupke u jamama.

Najbrže stajanja Formule 1 2021 do sada:

	Tim	Racer	Race	vrijeme (sekunde)
1	red bull	Verstappen	Bah	1.93
2	red bull	Verstappen	AZE	1.98
3	red bull	Verstappen	POR	1.98
4	red bull	Perez	Bah	2.00
5	red bull	Verstappen	MKO	2.02
6	red bull	Perez	FRA	2.04
7	Aston Martin	Šetnja	POR	2.08
8	Williams	Russell	AZE	2.13
9	Alfa Romeo	Raikkonen	AZE	2.13
10	Aston Martin	Šetnja	ESP	2.16