Šef Red Bulla Christian Horner pozvao je na promjene nakon dosadne trke za Veliku nagradu Kanade koje će trkačima omogućiti da ponovo, ili će morati, voze punom brzinom. Utrku u Montrealu obilježili su radio razgovori u kojima su inženjeri nagovarali svoje trkače da štede gorivo i kočnice. Nico Rosberg je, na primjer, smanjio zaostatak za vođom Lewisom Hamiltonom, ali Mercedesov tim zaustavio je njegov napad, rekavši da Nijemac mora paziti na pregrijane kočnice. Sličnu smo priču vidjeli na većini prethodnih utrka, gdje timovi također štede puno motora, jer timovi ne smiju koristiti više od četiri motora u sezoni.
"Svi koji su trku gledali kod kuće bili su razočarani", rekao je Horner. "Svaki gledatelj želi vidjeti trkače koji voze punom brzinom i natječu se jedni protiv drugih na samoj granici," dodao je.
Utrka je bila još "praznija" jer ovaj put sigurnosni automobil nije udario na stazu, što bi eliminiralo zaostatak između trkača i izmiješalo taktiku. Potonji su bili vrlo monotoni, jer su pretvrde gume Pirelli omogućavale trkačima da voze trku sa samo jednim zaustavljanjem, što je inače obavezno, jer trkači moraju koristiti obje smjese dostupne na trci.
"Utrke na jednom mjestu nisu dobre za Formulu XNUMX", uvjeren je Horner. „Važno je da trkači najmanje dva ili tri puta promijene gume. Ove gume su previše konzervativne. Ušteda goriva također šteti sportu. Utrke bi se trebale sastojati od samih kvalifikacionih rundi, bez naredbi za uštedu goriva. ”
Šef Red Bulla, međutim, također ima prijedlog kako postići zanimljivije utrke. „Utrke bi trebalo skratiti za, na primjer, pet krugova, ili bi trkačima trebalo dati više goriva. Moraju voziti punom brzinom, od početka do kraja ”, rekao je.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati