Odmah po završetku drugog slobodnog treninga u Australiji, nakon padoka proširile su se glasine da je Mercedes u svoj automobil W04 instalirao takozvani "FRIC" (prednja i zadnja interaktivna upravljačka) sistem, ili neku vrstu legalne verzije aktivnog ovjesa. Elektronski kontrolirano ovjes zabranjeno je u Formuli XNUMX, a hidraulična verzija mogla bi biti ključ brzine Mercedesovih trkaćih automobila u zavojitom srednjem dijelu staze u Barseloni, gdje su se održavala zimska testiranja.
Njemački Auto Motor und Sport tvrdi da Nijemci sistem pripremaju i testiraju već tri godine, a da svoj vlastiti razvijaju i u kompaniji Sauber.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati