Da li je Quartararo podlegao pritisku borbe za MotoGP titulu?

Autor članka: , objavljeno 14. septembra 2020.

Fabio Quartararo skrenuo je pažnju na sebe prošle godine kada je vozio B specifikaciju Yamahinog motocikla M1 s ograničenim brzinama motora, sa sedam ljestvica na pobjedničkom postolju, i stavio se u ulogu jednog od glavnih budućih rivala Marca Marqueza.

Mnogi su predviđali da će se ove godine boriti za svjetski naslov s Marquezom, iako barem o tome nije želio razmišljati naglas. U veljači je rekao da nije spreman za naslov, ali kada je sezona započela s odgodom zbog epidemije koronavirusa, trkač Petronas Yamaha pobijedio je u prve dvije utrke s prividnom lakoćom, čime je samo podstakao glasine o svojoj borbi za ovu godinu. lovor.

Kad je Marquez pao u Jerezu, pristaše Quartarara očekivali su malo lakši posao, ali kada je Honda najavila odsustvo trenutnog prvaka najmanje dva mjeseca, činilo se da Fabio drži pobjednički pehar jednom rukom.

Ali uslijedile su utrke gdje se Fabio suočio s velikim problemima. U Brnu, treće sezone u trci, bio je tek sedmi, u Austriji je nakon suzdržanih nastupa zabilježio osmo i vrlo skromno trinaesto mjesto. Stvari su se, međutim, u Misanu okrenule još gore. Iako su četiri Yamahe zauzela prva četiri startna mjesta u kvalifikacijama, Quartararo je loše počeo trku sa trećeg mjesta i izgubio nekoliko pozicija, a zatim pogriješio i pao. Nakon trke priznao je da je vozio previše agresivno. "Vozio sam kao da je zadnji krug, iako je do kraja utrke bilo još 19 krugova," rekao je nakon trke. "Previše sam želio." Iako se na stazu vratio nakon pada, ubrzo je trku završio još jednim padom. Sa nulom u trci, izgubio je i vodstvo u bodovanju u šampionatu, gdje zaostatak zaista nije tako velik. Ima samo šest bodova, ali u posljednje četiri utrke prikupio je ukupno samo 20 bodova. Ako želi postati prvak, morat će prekinuti ovaj set i rangirati se barem među prvih pet u preostalim utrkama. Ali mnogi već nagađaju da je Fabio jednostavno kleknuo pod pritiskom prve dvije pobjede i prilika koja je pred nama.

U odsustvu Marqueza, on vjerojatno ima jedinstvenu priliku da osvoji svoju prvu titulu, jer neće morati nizati vrhunske ljestvice zbog izuzetno malih razlika između trkača i motocikala. U šest utrka sezone dobili smo petog različitog pobjednika, što znači da mnogi trkači "kradu" bodove, omogućavajući tako stalnom trkaču da se probije u prvi plan u bodovanju prvenstva. Upravo se to dogodilo nakon VN San Marina, kada je Andrea Dovizioso preuzeo vodstvo u ukupnom poretku, koji je ove godine samo dva puta stajao na postolju, jednom na najvišem i jednom na najnižem, dok je zabilježio petu, šestu i devetu. i jedanaesto mjesto.

Quartararo, kao i ostali trkači, više neće dobiti takve prilike kad se Marquez vrati u punoj snazi. Honda trkač pomeo je konkurenciju u prvih šest utrka sezone prošle godine, postigavši ​​115 bodova uz tri pobjede i dva druga mjesta uprkos jednoj nuli nakon što je dao ostavku u Austinu, trenutni lider Dovizioso ima 76 bodova nakon šest utrka.

Sam kaže da je još uvijek mlad i još uvijek uči, te da njegove greške u Misanu nisu rezultat pritiska.

“Neki ljudi misle da sam pogriješio zbog pritiska jer sam bio lider u prvenstvu, ali vodeća me pozicija zapravo ne miče. Glavni cilj je biti brz i boriti se za pobjede. Imam samo 21 godinu i iako naravno želim postati svjetski prvak, za sada ne osjećam nikakav pritisak, jer ni ne razmišljam o prvenstvu. Ovo mi je tek druga sezona u klasi MotoGP, naučio sam nešto na prošlogodišnjim greškama, baš kao što ću i učiti na tim greškama. Ponovo ću gledati trku i sigurno neću ponavljati greške u drugoj utrci u Misanu, ” najavio je Fabio, dodajući: „Možete biti brzi, možete imati sve, ali ne možete kupiti iskustvo. Vjerujem da Marc ili Rossi još uvijek uče, pa možete zamisliti kako je to u drugoj sezoni. "

foto: Petronas SRT