Valentino Rossi i suvozač Maximo Martin slavili su na drugom mjestu u utrci Fanatec GT Svjetskog prvenstva Europe Endurance u Brands Hatchu. Ovo mu je prvi podijum u ovom šampionatu, gde se od prošle godine takmiči sa BMW-ovim M4 GT3. https://twitter.com/GTWorldChEu/status/1657781520084488193
Valentino Rossi je sa dva točka prešao na četiri i otisnuo se u svet automobilskih trka. Na nedavnoj otvaranju Fanatec GT World Challenge Europe u Monci, on i njegovi saigrači August Farfus i Maximo Martin, uprkos grešci kada se okretao i zabio u zaštitne gume kroz pješčanu izletničku zonu, stigli su do prvog startnog reda. . U trci je Italijan napravio još jednu grešku, a tim je potom probušena guma koja je uništila dno bolida, što je za njih prerano okončalo trku. U garaži je devetostruki svjetski šampion u motociklizmu nakon trke počašćen poslasticom i umjesto volana za njegov BMW pripremili su upravljač motocikla s kojim je bio mnogo vještiji u trkačkim podvizima. https://www.instagram.com/reel/CrYMVRYgeId/?
Na Trci šampiona u Švedskoj, Audi Sport je stavio rame uz rame na stazu istoriju i budućnost svojih reli automobila - legendarni reli specijal S1 i Dakar challenger, električni RS Q e-tron. https://twitter.com/RaceOfChampions/status/1619658105620500480
Valentino Rossi, zajedno sa svojim saigračima iz WRT tima - Timom Whaleom, Seanom Gelaelom, Maxom Hesseom i Maximeom Martinom - zauzeo je treće mjesto na utrci izdržljivosti u Dubaiju 24 sata u kategoriji GT3. Pobjedu su odnijeli vozači drugog automobila WRT tima (Mohamed Saud Fahad Al Saud, Diego Menchaca, Jean Baptiste Simmenauer, Jens Klingmann, Dries Vanthoor). Drugo mjesto zauzeli su trkači (Ralf Bohn, Daniel Allemann, Robert Renauer, Alfred Renauer) iz Herberth Motorsport tima koji koristi Porsche trkaće automobile. Za WRT tim, saradnja sa BWM-om nije mogla bolje krenuti nakon što su pre ove sezone okončali partnerstvo sa Audijem. https://twitter.com/followWRT/status/1614583697818423296
Valentino Rossi će na današnju trku 24 sata Dubaija u klasi GT3 krenuti sa osme startne pozicije. Kvalifikacije koje su održane juče bile su podijeljene u četiri dijela od po petnaest minuta. Dva su bila zakazana popodne, nakon dnevnog svjetla, i dva uveče, kada je već pao mrak nad stazom. Najbolja startna pozicija pripada timu čiji su trkači postavili najbolje prosječno vrijeme. Prvu startnu poziciju osigurali su vozači Luca Stolz, Fabian Schiller, Axcil Jefferies i Martin Konrad za tim Al Manar Racing by HRT, koji koristi Mercedesove automobile. Stolz je u Q3 postavio vreme od 1:58.335, što je bilo najbolje doba dana. Zajedno, njihovo prosječno vrijeme je bilo 1:59.791. Drugo mjesto zauzeli su trkači drugog trkačkog automobila ovog tima. Drugi startni red započinju trkači (Sven Müller,
Valentino Rossi će se ovog vikenda (subota, 14.1.23.) takmičiti na trci izdržljivosti 24 sata Dubaija. Devetostruki svjetski šampion u motociklizmu dijelit će BMW M4 GT3 u timu WRT sa Timom Whiteom, Seanom Gelaelom i bivšim pobjednikom 24 sata Le Mansa Maximom Martinom. Italijanska zvijezda je nedavno ostvarila prve trkačke kilometre u godini vozeći karting. https://www.instagram.com/p/CnHLb7aMXvK/?igshid=YmMyMTA2M2Y= U Dubaiju će morati da se sprijatelji i sa novim trkačkim automobilom, jer je WRT tim pre ove sezone prekinuo saradnju sa Audijem i odlučio se za BMW. Za trku je prijavljeno više od 42 tima sa 54 automobila koji su podijeljeni u tri kategorije (GT3, GTX i TCR). Takmičiće se ukupno 226 trkača.
Nakon prošle sezone za volanom Audija, Valentino Rossi je ove godine prešao u BMW kamp. Moto zvijezda, koja ostaje član WRT tima, sljedećeg vikenda će učestvovati na utrci izdržljivosti u Dubaiju 4 sata sa BMW-om M24, a za pripremu za podvig odabrao je karting s kojim je vrijedno skupljao krugove i jurio trkački ritam na stazi Cogis u Italiji.
Valentino Rossi je jučer završio peti sa WRT timom na šestosatnoj trci izdržljivosti GT World Challenge Europe. Na stazi Paul Ricard u subotu uveče postigao je svoj najbolji rezultat u svojoj novoj trkačkoj karijeri na četiri točka. Podsjetimo, ovo mu je tek četvrta trka. Rossi, koji je i započeo trku, probio se na deseto mjesto u uvodnom dijelu prije nego što je trkački automobil predao saigračima Fredu Vervischu i Nico Mulleru. Potom su uspjeli napredovati do petog mjesta. „Bilo je veoma izazovno jer sam bio na stazi već duže vreme i već sam osećao vrat“, rekao je Rosi posle trke. "Čak sam stigao i do sedmog mjesta, ali najbolji su bili malo prebrzi. Na kraju sam imao i problema s gumama." GT World Challenge Championship Racers
Ken Block je nedavno počeo da radi sa nemačkim Audijem, a novo partnerstvo iznedrilo je prvu zver kojom američki trkač, poznat po nestašlucima u vožnji, odaje počast Audijevom trkačkom automobilu S1 Pikes Peak. Riječ je o prototipu električnog automobila S1 Hoonitron, odnosno punog naziva Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron, s kojim će Block snimati novo poglavlje serije Gymkhana. https://twitter.com/kblock43/status/1471524794214457346
Riječ je zapravo o retrofuturističkoj reinkarnaciji legendarnog modela Renault 5, koji svoj oblik ne skriva od svog poznatog prethodnika, iako s druge strane gradsko mališan također donosi pogled u budućnost. Renaultov šef dizajna Gilles Vidal kaže da su se željeli što više približiti tradicionalnom obliku Renaulta 5, ali istovremeno stvoriti automobil koji će imati potpuno jedinstven karakter. Pogonit će ga struja, naravno, iako Francuzi nisu otkrili kakav će elektromotor i baterije koristiti za njega, a u serijskoj verziji ćemo vjerojatno uzalud čekati verziju motora s unutrašnjim izgaranjem, iako bi reinkarnacija Renaulta 5 Turbo bila dobra. Renault je već najavio još jednog poznatog predstavnika iz prošlosti, koji će dobiti modernog nasljednika
Web stranica koristi kolačiće za pružanje boljeg korisničkog iskustva i praćenje statistike. Nastavkom pregledavanja web stranice potvrđujete da nam to dopuštate, ali također možete odbiti bilježenje kolačića. PrihvatiViše informacija
Saznajte više o kolačićima i privatnosti
Pregled privatnosti
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva dok se krećete kroz web stranicu. Od toga se kolačići koji su kategorizirani po potrebi čuvaju u vašem pregledaču jer su neophodni za rad osnovnih funkcionalnosti web stranice. Također koristimo kolačiće trećih strana koji nam pomažu da analiziramo i razumijemo kako koristite ovu web stranicu. Ovi će se kolačići pohraniti u vaš preglednik samo uz vaš pristanak. Također imate mogućnost odjave od ovih kolačića. Ali isključivanje nekih od ovih kolačića može utjecati na vaše iskustvo pregledavanja.
Neophodni kolačići su apsolutno neophodni za pravilno funkcioniranje web-lokacije. Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web-mjesta. Ovi kolačići ne čuvaju nikakve lične podatke.
Svi kolačići koji možda nisu posebno neophodni za funkcioniranje web-lokacije i koji se koriste posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se nepotrebnim kolačićima. Obavezno je pribavljanje saglasnosti korisnika prije pokretanja ovih kolačića na Vašoj web lokaciji.
