Automobilska industrija

BMW je pripremio specijalnu konverziju za Valentina Rossija

BMW je pripremio specijalnu konverziju za Valentina Rossija

Automobilska industrija, Trivia
Valentino Rossi je sa dva točka prešao na četiri i otisnuo se u svet automobilskih trka. Na nedavnoj otvaranju Fanatec GT World Challenge Europe u Monci, on i njegovi saigrači August Farfus i Maximo Martin, uprkos grešci kada se okretao i zabio u zaštitne gume kroz pješčanu izletničku zonu, stigli su do prvog startnog reda. . U trci je Italijan napravio još jednu grešku, a tim je potom probušena guma koja je uništila dno bolida, što je za njih prerano okončalo trku. U garaži je devetostruki svjetski šampion u motociklizmu nakon trke počašćen poslasticom i umjesto volana za njegov BMW pripremili su upravljač motocikla s kojim je bio mnogo vještiji u trkačkim podvizima. https://www.instagram.com/reel/CrYMVRYgeId/?
Valentino Rosi završio je trku u Dubaiju na trećem mjestu

Valentino Rosi završio je trku u Dubaiju na trećem mjestu

Automobilska industrija
Valentino Rossi, zajedno sa svojim saigračima iz WRT tima - Timom Whaleom, Seanom Gelaelom, Maxom Hesseom i Maximeom Martinom - zauzeo je treće mjesto na utrci izdržljivosti u Dubaiju 24 sata u kategoriji GT3. Pobjedu su odnijeli vozači drugog automobila WRT tima (Mohamed Saud Fahad Al Saud, Diego Menchaca, Jean Baptiste Simmenauer, Jens Klingmann, Dries Vanthoor). Drugo mjesto zauzeli su trkači (Ralf Bohn, Daniel Allemann, Robert Renauer, Alfred Renauer) iz Herberth Motorsport tima koji koristi Porsche trkaće automobile. Za WRT tim, saradnja sa BWM-om nije mogla bolje krenuti nakon što su pre ove sezone okončali partnerstvo sa Audijem. https://twitter.com/followWRT/status/1614583697818423296
Valentino Rossi trku u Dubaiju kreće sa osmog mjesta

Valentino Rossi trku u Dubaiju kreće sa osmog mjesta

Automobilska industrija
Valentino Rossi će na današnju trku 24 sata Dubaija u klasi GT3 krenuti sa osme startne pozicije. Kvalifikacije koje su održane juče bile su podijeljene u četiri dijela od po petnaest minuta. Dva su bila zakazana popodne, nakon dnevnog svjetla, i dva uveče, kada je već pao mrak nad stazom. Najbolja startna pozicija pripada timu čiji su trkači postavili najbolje prosječno vrijeme. Prvu startnu poziciju osigurali su vozači Luca Stolz, Fabian Schiller, Axcil Jefferies i Martin Konrad za tim Al Manar Racing by HRT, koji koristi Mercedesove automobile. Stolz je u Q3 postavio vreme od 1:58.335, što je bilo najbolje doba dana. Zajedno, njihovo prosječno vrijeme je bilo 1:59.791. Drugo mjesto zauzeli su trkači drugog trkačkog automobila ovog tima. Drugi startni red započinju trkači (Sven Müller,
Valentino Rossi je ponovo za volanom ovog vikenda

Valentino Rossi je ponovo za volanom ovog vikenda

Automobilska industrija
Valentino Rossi će se ovog vikenda (subota, 14.1.23.) takmičiti na trci izdržljivosti 24 sata Dubaija. Devetostruki svjetski šampion u motociklizmu dijelit će BMW M4 GT3 u timu WRT sa Timom Whiteom, Seanom Gelaelom i bivšim pobjednikom 24 sata Le Mansa Maximom Martinom. Italijanska zvijezda je nedavno ostvarila prve trkačke kilometre u godini vozeći karting. https://www.instagram.com/p/CnHLb7aMXvK/?igshid=YmMyMTA2M2Y= U Dubaiju će morati da se sprijatelji i sa novim trkačkim automobilom, jer je WRT tim pre ove sezone prekinuo saradnju sa Audijem i odlučio se za BMW. Za trku je prijavljeno više od 42 tima sa 54 automobila koji su podijeljeni u tri kategorije (GT3, GTX i TCR). Takmičiće se ukupno 226 trkača. 
Valentino Rossi se već zagrijava za utrku 24 sata u Dubaiju

Valentino Rossi se već zagrijava za utrku 24 sata u Dubaiju

Automobilska industrija, Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti
Nakon prošle sezone za volanom Audija, Valentino Rossi je ove godine prešao u BMW kamp. Moto zvijezda, koja ostaje član WRT tima, sljedećeg vikenda će učestvovati na utrci izdržljivosti u Dubaiju 4 sata sa BMW-om M24, a za pripremu za podvig odabrao je karting s kojim je vrijedno skupljao krugove i jurio trkački ritam na stazi Cogis u Italiji.
Valentino Rossi na stazi Paul Ricard do rezultata u karijeri

Valentino Rossi na stazi Paul Ricard do rezultata u karijeri

Automobilska industrija
Valentino Rossi je jučer završio peti sa WRT timom na šestosatnoj trci izdržljivosti GT World Challenge Europe. Na stazi Paul Ricard u subotu uveče postigao je svoj najbolji rezultat u svojoj novoj trkačkoj karijeri na četiri točka. Podsjetimo, ovo mu je tek četvrta trka. Rossi, koji je i započeo trku, probio se na deseto mjesto u uvodnom dijelu prije nego što je trkački automobil predao saigračima Fredu Vervischu i Nico Mulleru. Potom su uspjeli napredovati do petog mjesta. „Bilo je veoma izazovno jer sam bio na stazi već duže vreme i već sam osećao vrat“, rekao je Rosi posle trke. "Čak sam stigao i do sedmog mjesta, ali najbolji su bili malo prebrzi. Na kraju sam imao i problema s gumama." GT World Challenge Championship Racers
Ken Block predstavlja novo Gymkhane poglavlje: Električni Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron

Ken Block predstavlja novo Gymkhane poglavlje: Električni Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron

Automobilska industrija
Ken Block je nedavno počeo da radi sa nemačkim Audijem, a novo partnerstvo iznedrilo je prvu zver kojom američki trkač, poznat po nestašlucima u vožnji, odaje počast Audijevom trkačkom automobilu S1 Pikes Peak. Riječ je o prototipu električnog automobila S1 Hoonitron, odnosno punog naziva Audi S1 ​​e-tron Quattro Hoonitron, s kojim će Block snimati novo poglavlje serije Gymkhana. https://twitter.com/kblock43/status/1471524794214457346
RENAULT 5 vraća se kao retrofuturistička reinkarnacija slavnog PETKA

RENAULT 5 vraća se kao retrofuturistička reinkarnacija slavnog PETKA

Automobilska industrija
Riječ je zapravo o retrofuturističkoj reinkarnaciji legendarnog modela Renault 5, koji svoj oblik ne skriva od svog poznatog prethodnika, iako s druge strane gradsko mališan također donosi pogled u budućnost. Renaultov šef dizajna Gilles Vidal kaže da su se željeli što više približiti tradicionalnom obliku Renaulta 5, ali istovremeno stvoriti automobil koji će imati potpuno jedinstven karakter. Pogonit će ga struja, naravno, iako Francuzi nisu otkrili kakav će elektromotor i baterije koristiti za njega, a u serijskoj verziji ćemo vjerojatno uzalud čekati verziju motora s unutrašnjim izgaranjem, iako bi reinkarnacija Renaulta 5 Turbo bila dobra. Renault je već najavio još jednog poznatog predstavnika iz prošlosti, koji će dobiti modernog nasljednika