Evropsko prvenstvo u reliju

Premrl kaže da je mogao biti i bolji

Premrl kaže da je mogao biti i bolji

Evropsko prvenstvo u reliju, reli
Drugi miting, koji se smatrao kupom Mitrope, odigrao se na poznatom Lavanttal reliju, koji se svake godine održava u blizini Wolfsberga u Austriji. Za miting se prijavilo čak 95 posada, ali samo 77 se pojavilo na startnoj rampi. Sjajna atmosfera i mnoštvo gledalaca u servisnoj zoni bio je lijep početak mitinga. U petak je prevladavalo ljetno vrijeme, koje je najavilo sjajan početak relija. Popodne su održana 4 brzina, koja su kasnije napravili Grega i Gregor i zauzela 11. mjesto, 3. mjesto u kupu Mitropa, 3. mjesto u grupi RC3 i prvo među Slovencima. To je bila sjajna perspektiva za drugi dio relija u subotu. U subotu ujutro sve je ukazivalo na sjajno vrijeme i time sjajan kraj relija. Ujutro su trkači prvo imali 4 brzine
100 km / h na uskim irskim cestama

100 km / h na uskim irskim cestama

Evropsko prvenstvo u reliju, reli
Treći ovogodišnji miting za evropsko prvenstvo, miting širom Irske, bio je poseban zbog brzih i uskih brzih proba. Rok Turk je takođe postizao velike brzine sa Peugeotom 208 R2, a njegova suvozačica Blanka Kacin čitala je napomene brzim tempom. Njihova prosječna brzina na 215 kilometara brzih proba bila je 91,9 kilometara na sat, a na jednom od testova brzine prosječna brzina čak 101,1 kilometar na sat! https://youtu.be/aI9SjhFDXcE
7. mjesto za Roka Turka na mitingu u Irskoj

7. mjesto za Roka Turka na mitingu u Irskoj

Evropsko prvenstvo u reliju, reli
Skokovi i skretanja, brzi dijelovi puteva i brzo promjenjivi vremenski uvjeti definitivno su bili veliki izazov za Roka Turka, koji je prošlog vikenda sudjelovao u mitingu za Evropsko prvenstvo u Irskoj. Zajedno sa suvozačem Blankom Kacin hrabro su se suočili sa brzinskim iskušenjima, sticali su nova iskustva s kilometra na kilometar i postizali sve bolja vremena s Peugeotom 208 R2 u jakoj konkurenciji trkačkih automobila klase ERC3. U petak ujutro, osim njih, na startu je bila i 21 posada klase ERC3 i borba za što bolji plasman i bodove za Evropsko prvenstvo trajala je do posljednjeg testa brzine sutradan, kada je odlučeno o konačnom poretku po sekundama. Rok i Blanka postigli su odličan rezultat nakon 215 kilometara brzih proba, jer su miting u Irskoj završili na 7. mjestu
Skup oko Irske novi izazov za Roka Turka

Skup oko Irske novi izazov za Roka Turka

Evropsko prvenstvo u reliju
Uske i brze ceste, brza ispitivanja s mnogo okreta i skokova, glavne su odlike relija širom Irske. Prvog vikenda u aprilu ove godine Rok Turk odlazi i na irski reli na Evropsko prvenstvo (ERC), gdje će on i suvozačica Blanka Kacin na svom Peugeotu 208 R2 imati startni broj 45. Prije odlaska u Irsku, Rok je položio dvodnevni test. zajedno sa OPV timom s kojim pripremaju trkački automobil, uglavnom su tražili prave postavke za brze dionice koje ih očekuju na sjeveru Irske. "S obzirom na to da su prosječne brzine na testovima brzine oko 100 kilometara na sat, uglavnom sam testirao postavke za brze dionice, gdje će biti važno imati miran automobil i biti u svakom trenutku na idealnoj liniji. Bit će i mnogo skretanja na kojima će sljedeća ove
Peh za Roka Turka i prerani kraj nastupnog skupa sezone u Austriji

Peh za Roka Turka i prerani kraj nastupnog skupa sezone u Austriji

Evropsko prvenstvo u reliju, reli
  Uvod u novu trkačku sezonu nije prošao prema planu za Roka Turka i njegov tim. Na prvom ovogodišnjem reliju za evropsko prvenstvo, on i njegova suvozačica Blanka Kacin morali su parkirati svoj Peugeot 208 R2 uz cestu na prvom testu brzine, jer je automobil automobilu otkazao nekoliko kilometara prije cilja. Reli Jänner, koji se održao u blizini grada Freistad na sjeveru Austrije, ekipu je čekao sa stvarnim zimskim uslovima - niskim temperaturama i snijegom i ledom na brzinskim probama. Nakon nedjeljnih kvalifikacija s nekim manjim tehničkim problemima s novim automobilom, Rok je ostao optimističan: "Brzo sam se navikao na stanje na putu i trke sa zimskim gumama s klinovima za bolje prianjanje. Osjećaj je bio stvaran, a ujedno i uvodni test brzine.
Hoće li Fabia R5 moći oponašati uspjehe VW Pola?

Hoće li Fabia R5 moći oponašati uspjehe VW Pola?

Evropsko prvenstvo u reliju, reli, WRC
Nakon što je Škoda prije nekoliko mjeseci predstavila najnoviji model Fabia, sada je na izložbu stavila koncept Fabia R5, specijalni reli sa 1.6-litrenim turbo motorom i sekvencijalnim mjenjačem s pet brzina. Kada bude dovršen, Fabia R5 zamijenit će Fabiju S2000, jedan od najuspješnijih reli automobila po bilo kojoj osnovi u različitim kategorijama. Fabia S2000 predstavljena je 2009. godine i, vjerovali ili ne, poslužila je kao osnova za Volkswagenov WRC program, koji je postao jednostavno nepobjediv, što se sada očekuje i od Fabije R5 u nižim kategorijama relija.  
Breen pobjednik ERC relija Acropolis

Breen pobjednik ERC relija Acropolis

Evropsko prvenstvo u reliju
Craig Breen je slavio na legendarnom reliju Acropolis, što je bio treći miting u ovogodišnjoj sezoni ERC evropskog prvenstva. Irac, koji se natjecao u potpuno novom Peugeotu 208T16, izvrsnom vožnjom zaradio je prestižni trofej Colin McRae Flat Out, a pobjedu je posvetio Garethu Robertsu, svom najboljem prijatelju i suvozaču, koji je život izgubio u tragičnom reliju nesreća u 2012. Sjetio se i pokojnog Franka Meagera, posljednjeg Irca koji je pobijedio na jednom od skupova koji se smatraju Europskim prvenstvom. Bryan Bouffier (Citroen DS3 RRC) i Kajetan Kajetanovič (M-Sport Ford Fiesta) disali su Breenu za ogrlicu. U kategoriji trkaćih automobila na dva kotača pobijedio je Rus Evgenij Šuhovenko, a Vitelij Puškar kup proizvodnih trkaćih automobila.
Humar pobjedom u borbi za prvenstvo

Humar pobjedom u borbi za prvenstvo

Evropsko prvenstvo u reliju, reli
  Aleks Humar vratio se u borbu za ovogodišnji naslov državnog prvaka izvrsnom vožnjom i pobjedom na Croatia Rally-u, koji se smatrao i europskim prvenstvom. Idrijčana je u Hrvatskoj uhvatila kiša na drugom testu brzine, gdje se okrenuo i izgubio vrijeme. Ali u nastavku Humar nije imao pravu konkurenciju. Već nakon prvog dana stekao je zavidnu prednost nad konkurentima, što mu je omogućilo da drugog dana mitinga kontrolira prednost nad Janijem Trčekom, Asjom Zupanc, Rajkom Žaklom i Darkom Peljhanom, uprkos kvaru kočnica pred posljednju rundu brzih proba. još jedna treća pobjeda ove godine, kojom su on i njegov suvozač Florian Rus smanjili bodovni zaostatak protiv vodećeg Trčeka. Ovo je sada samo još 17 bodova, što znači da će T morati
Ograničite broj guma u ERC-u

Ograničite broj guma u ERC-u

Evropsko prvenstvo u reliju
  Organizatori Evropskog prvenstva u reliju ERC smanjili su broj kompleta guma dostupnih trkačima. Do sada potrošnja guma nije bila ograničena, tako da bi najbolji ili najbogatiji timovi mogli koristiti bilo koji broj novih guma, što je za trkače i timove s manjim budžetom značilo da su još dalje od vrha. Od Ypres relija pa nadalje, trkači će moći koristiti 20 guma za svaki reli, a još četiri će biti dostupne za trening i kvalifikacije. Organizatori su takođe zabranili dodatni rez profila na gumama. Francois Ribiero, sportski šef promotora ERC Eurosport Event-a, rekao je da je ovo neophodan potez kako bi se spriječio bezglavi porast troškova. "ERC pravila o gumama bila su vrlo rasipna. I dalje želimo otvorenu konkurenciju između guma,
Bouffierov pobjednik na Korzici

Bouffierov pobjednik na Korzici

Evropsko prvenstvo u reliju
  Bryan Bouffier pobjednik je ERC relija na Korzici. Ovo mu je tek druga pobjeda nakon iznenađujuće pobjede u Monte Carlu 2011. To je ujedno i prva pobjeda Peugeota na međunarodnoj utrci od pobjede Thierryja Neuvillea na IRC reliju 2011. u Sanremu. Posljednji test odlučio je zadovoljiti drugo mjesto. Čak i da se Kopecky želio boriti za pobjedu, to mu nije dozvolila njegova Škoda, koja je u posljednjoj fazi "predložila" tri cilindra. Craig Breen i Stephane Sarrazin borili su se za treće mjesto. Ovo drugo je bilo bolje. Francois Delecour bio je peti. Robert Kubica je poveo na početku, ali Poljak je još jednom morao dati ostavku. Ovog puta zaustavio ga je problem sa opskrbom gorivom na njegovom Citroenu.