KTM će moći razvijati agregate uprkos gubitku koncesije

KTM će moći da otpečati i nadogradi svoje pogonske sklopove prije početka sezone 2021, uprkos potencijalnom gubitku koncesije ove sezone.

Sistem koncesija omogućava novim proizvođačima u MotoGP klasi, ili proizvođačima bez većih uspjeha, da razvijaju pogonske jedinice tokom cijele sezone, na što nemaju pravo timovi bez koncesija, koji moraju homologirati i zapečatiti svoje jedinice prije prve utrke u sezoni. za ovo.

Ove godine, međutim, proizvođači izuzetno neće razvijati agregate, jer su se o tome dogovorili zbog smanjenja troškova tokom sezone, koju je prekinula kriza korona virusa.

Svi timovi će narednu sezonu početi sa istim pogonskim jedinicama sa kojima se takmiče ove godine. Timovi sa koncesijama tada će moći dalje da razvijaju ove agregate, a KTM će takođe imati pravo na razvoj, bez obzira da li ove godine izgubi koncesiju za razvoj.

Aprilia i KTM ove sezone mogu testirati sa redovnim trkačima, a tokom sezone mogu koristiti sedam motora, dok ostali timovi mogu koristiti pet. Ove godine, pobjedom Brada Bindera u Brnu, KTM je bio vrlo blizu gubitku koncesije, jer su po sistemu bodovanja za pobjedu dobili tri boda, a gubitak koncesije slijedi na šest bodova.

Ali čak i ako ostanu bez koncesije ove godine za sljedeću sezonu, KTM je dobio dozvolu od drugih proizvođača da otpečati i nadogradi agregate prije prve trke u sezoni 2021, a zatim ih ponovo zatvori.