Leclerc je očajavao zbog titule i pozvao je na prekid bacanja vizira

Charles Leclerc je nakon prve tri trke u sezoni 2022. držao 46 bodova prednosti u odnosu na Maxa Verstappena, ali sada, nakon niza tehničkih problema, timskih i vlastitih grešaka, zaostaje 98 bodova. "Ne znam ni koliko bodova dijeli Maksa i mene", rekao je rođeni Monako prije trke u Holandiji.

„Prestao sam da brojim, ali znam da je razlika ogromna. Sezonu ćemo završiti fokusirajući se na svaku utrku pojedinačno i ako budemo pozitivno iznenađeni na kraju sezone, tim bolje. Ali s obzirom na trenutnu situaciju, biće nam izuzetno teško da osvojimo titulu. Ali ostaje nam borba za titulu među konstruktorima i za drugo mjesto među trkačima, tako da ćemo dati sve od sebe do kraja sezone."

Vozač Ferarija je takođe imao peh u Belgiji sa odbačenim vizirom koji se zaglavio u otvoru za vazduh za kočnice, primoravši ga da se neplanirano zaustavi. Vizir je oštetio jedan od senzora, zbog čega je Leclerc prekoračio ograničenje brzine u boksu, dobio kaznu od pet sekundi i izgubio peto mjesto.

Pozvao je odgovorne da pronađu rješenja. "Iskreno, ne možete planirati ovako nešto", rekao je. „Možda bismo u budućnosti mogli pronaći rješenje da zadržimo vizire u trkačkim automobilima. Ovaj put je neko ispred nas bacao ulje i ja nisam mogao ništa da vidim kroz vizir, a ni ostali trkači. Prvom prilikom smo otkinuli sloj filma sa vizira i našao sam se u letećim vizir folijama, a kao trkač ne možete puno učiniti u toj situaciji. Naravno da nisam ljut na Maxa jer trkač nije kriv, ali možda bismo trebali pronaći način da zadržimo vizir folije u kokpitu trkača.”

Pravila zaista zabranjuju bacanje folija sa vizira, a FIA je najavila strože poštovanje pravila u sezoni 2016. godine, ali je tadašnji direktor trke, Charlie Whiting, nakon konsultacija s trkačima, ocijenio da je rizičnije ako trkač pokušava spremiti foliju sa vizira u kabinu nego ako ga izbaci iz kabine.

"Vjerovatno su imali dobre razloge da uklone ovo pravilo, ali možda postoje druga rješenja", dodao je Leclerc.