Malaysia Vettlova

VN Malezije startao je na blago namočenoj stazi, zbog čega su trkači trku započeli na gumama s laganom kišom. Start je protekao bez većih problema, samo je Alonso ozlijedio prednja krila u drugom zavoju uz Vettla. Španjolac je čitav krug vozio na drugom mjestu, ali već na početku drugog kruga doživio je sudar kada ga je pretekao Webber. Australijanac je pretekao Španjolca, ali onda su se prebrzo našli jedan za drugim i Alonso je ostao bez već oštećenog krila, zbog čega je trku završio na licu mjesta. Vrijedno je spomenuti da su se Hamberton i Rosberg našli iza Webbera. Massa je pao na šesto mjesto, jer ga je i Button pretekao.

U petom krugu staza se počela brže sušiti, zbog čega smo počeli slušati radio nagađanja kada bismo trebali početi voziti sa gumama sa suvim gusjenicama. Prvi je riskirao Vettel, a potom Massa. Nijemac se brzo vratio na stazu, ali što ako je izgubio mjesto u šali. Do sedmog kruga situacija na stazi se stabilizirala do te mjere da su gume za suhu stazu počele ubrzavati, zbog čega su i drugi trkači zamijenili gume za one na suvoj stazi. Odmah su započela brža vremena, a zanimljivo je da je samo Webber koristio tvrđe gume, a ostali srednje tvrde gume.

Među prvim stajalištima vrijedi spomenuti opasan, izlaz sa stajališta za Vergnu, jer je tada dolazio Pic, koji nije imao izbora nego naletjeti na njega. Zanimljiviji incident dogodio se Hamiltonu, koji je zaboravio prebaciti s McLarena na Mercedes, jer je umjesto Mercedesa vozio ravno do McLarna.

Do dvadesetog kruga vidjeli smo dosta bržih i bržih krugova, ali i dosta trošenja guma. Webber i Vettel bili su na prva dva mjesta. Iza oba Red Bull trkača Hamiltona i Rosberga, zatim Buttona, Hulkenberga i Masse. Tek na devetom mjestu pobjednik prve ovosezonske trke Raikkonen vozio se iza osmoplasiranog Grosjeana i ispred desetoplasiranog Pereza. U svakom slučaju, habanje guma je postajalo sve veće kako je kiša prestajala, a staza je postajala sve brža i vruća. U dvadesetom krugu morao se zaustaviti kod Webbera, koji se vratio na peto mjesto na stazi. Odjednom, gotovo sekundu sporije od Grosjeana, Massa je počeo voziti, što je navelo Brazilca da brzo vozi po svježe gume (tvrđe) i vrati se na deveto mjesto. Naravno, i ostali su se morali voziti do stajališta, gdje je vrijedno spomenuti da je Hulkenberg pao na deveto mjesto, što je dovelo do Masse i Grosjeana koji su došli na sedmo i osmo mjesto, a Sutil je na stajalištu bio prilično dugo. Nijemac nije uspio zategnuti prvu lijevu gumu. Što se tiče tačke na i, dvije runde nakon toga na Force India, boksačku trku završio je Di Resta.

U dvadeset petom krugu nevjerovatno je brzo vozio Hamilton, koji je bio više od sekunde brži od vodećeg Webbera i pol brži od Vettla na trećem mjestu, ali brzo je upozoren da mora više pažnje posvetiti trošenju guma. Na pola trke obećana nam je žestoka bitka za vodstvo između dva Red Bull trkača i Hamiltona, a nedaleko je bio i Rosberg. Vettel se vrlo približio Webberu, ali gotovo sekundu brža vremena odjednom su postala još sporija, što ih je prisililo da kažu Vettelu da je Webber sporiji i da ga samo treba prestići. Očigledno je da je mnogo lakše približiti se nekome nego ga prestići, uprkos upotrebi DRS-a, što čini vodeću četvorku vozila nekako u sekundi. U dvadeset i devetom krugu, Sutil je završio trku, završavajući crni vikend za Force Indio.

U trideset i prvom krugu Hamilton je odlučio otići do boksa na stajalištu, ali na ulazu se gotovo sudario s Vettlom, jer je Englez želio voziti ravno i tako preći put Vettla. Srećom, nije bilo sudara, ali to je značilo mnoga zaustavljanja vodećih trkača. Među prva tri, Vettel se posljednji odlučio zaustaviti, što je bila pogrešna odluka, jer je redoslijed nakon zaustavljanja bio sljedeći: Button, Webber, Hamilton i Vettel. Odmah iza Nijemca bio je Rosberg, ali zanimljivije je bilo između Webbera i Hamiltona, gdje je Australijanac uspio prestići Engleza u prvom i drugom zavoju. Gledali smo sličan dvoboj kod Buttena, ali on se zaustavio gdje prednje desne gume nisu bile dovoljno zategnute. Srećom, Jenson je zaustavio automobil odmah nakon starta, mehaničari su ga gurnuli natrag do zaustavljanja i naravno zategnuli gumu, ali gubitak vremena je bio ogroman.

Od svih incidenata, Webber je i dalje bio na vrhu ispred Hamiltona i Vettla i četvrtoplasiranog Rosberga. Massa je stabilnom i brzom vožnjom zauzeo peto mjesto ispred Grosjeana. Vjerovatno se jedna od najzanimljivijih utakmica odigrala oko četrdesetog kola, dok su Raikkonen i Hulkenberg još bili na osmom mjestu. Dvoboj je bio sve samo ne prijateljski, jer smo neprestano promatrali bicikl pored bicikla i lagane sudare, ali srećom nije bilo ozlijeđenih. Finac je tada napokon uspio proći Hulkenberg na kraju glavnog aviona, ali njih su dvojica ostali blizu. Istovremeno, radio stanice su počele raspravljati o posljednjim stanicama, gdje je, na primjer, Hamilton želio uštedjeti gorivo. Lewis je bio prvi od vođa koji se odvezao do posljednje stanice. Odmah nakon njega, Vettel je došao po posljednji par, a potom Rosberg.

Rosberg se vratio na stazu ispred Hamiltona, ali svi smo još uvijek čekali Vettla. Nijemac se vratio na stazu tik do Webbera. Tako smo gledali dvoboj dva Red Bulla, gdje je Australijanac uspio odbraniti prvo mjesto za "mišju dlaku". Iza dva Red Bulla izbila je još jedna tučnjava između dva Mercedesa, gdje je Hamilton vozio ispred Rosberga. Kad smo već pomislili da se situacija između Webbera i Vettla smirila, potonji je napao i nakon sudara sa suigračem samo uspio. U posljednjih sedam krugova zaustavio je Massu, zbog čega je pao na osmo mjesto iza Pereza i Raikkonena. Zanimljivo je da je Brazilac u prvom zavoju zauzeo vanjsku liniju i lako pretekao Pereza, a za njim Kimi. Massa je vozio sedam sekundi iza Gorsjeana, ali bio je do tri sekunde brži od njega, postavljajući najbrže krugove u trci.

Pet krugova prije kraja, Vettel je i dalje vodio ispred Webera, gdje se razlika već povećala na četiri sekunde. Hamilton je završio na trećem mjestu neposredno prije Rosberga, gdje još ništa nije odlučeno. Za oba Mercedesa, međutim, Grosjean i Massa, gdje se razlika također brzo suzila. Tri kruga prije kraja, Ricciardo je završio trku, a Massa je pretekao Grosjeana i stigao na peto mjesto. Dva kruga prije kraja, Button je završio trku, lijepo ulazeći u boks, a u to je vrijeme Ros Brawn također upozorio oba Mercedesova trkača da pripaze na trkaći automobil. Drugim riječima, bilo je jasno da Hamilton i Rosberg ne smiju prestići jedni druge.

Zanimljivo je da se Perez zaustavio samo krug prije kraja. Na kraju utrke uglavnom smo gledali oba Mercedesa, gdje je Hamilton morao biti vrlo oprezan u pogledu goriva, zbog čega se Rosberg jako približio. Ipak, Hamilton je završio na trećem mjestu ispred Rosberga i Masse. Gorsjean je zauzeo šesto mjesto ispred Raikkonena, a Hulkenberg, Perez i Vergne bili su među prvih deset.