Marquez je eliminisao dvije verzije Honde RC213V: Nismo među prvih pet

Marc Marquez je nakon dva dana testiranja MotoGP v Sepang eliminisan dvije verzije motocikla Honda RC213V, prošlogodišnja verzija u punoj boji Repsol Honda, i prototip najradikalnijeg izgleda.

"Danas u garaži nije bilo motocikla u Repsol bojama", objasnio je. “To je motocikl sezone 2022. i danas smo se više fokusirali na tri različita motocikla bez boja sponzora. Testirali smo sva tri i eliminisali još jednog do sutra.”

Osmostruki svjetski prvak inače nije želio reći koju neće voziti na stazu u nedjelju, ali je otkrio da jeste "prilično drugačije od ostalih". “Ne osjećam veliki potencijal na ovom biciklu, ali ima neke zanimljive detalje. Nakon sutra ćemo imati mjesec dana da analiziramo podatke i odlučimo se za jedan ili drugi put. Konačna odluka bit će donesena nakon posljednjeg dana posljednjih testiranja."

Marquez je postavio trinaesto vrijeme nakon drugog dana, 0.7 sekundi lošije od vremena njegovog kruga George Martin, najbrži trkač dana. „Moramo da probamo mnogo stvari, malih i velikih, kako bismo vrlo brzo krenuli u pogrešnom pravcu. Pažljivo upoređujemo svaki detalj, jer ne želimo ići pogrešnim putem, ali je očigledno da smo daleko iza ostalih."

Drugi je dan testiranja pokvareno kišom, zato nisu izveli Hondu u boks test programa, kako želite. “Danas smo htjeli da se fokusiramo na poređenja, a sutra na sitnice i trkački ritam. Ali nismo uspjeli zbog vremenskih prilika, pa ćemo sutra nastaviti sa testovima i poređenjima. Ja ću dati svoje mišljenje Hondi, ali na kraju dana će oni odlučiti hoćemo li nastaviti s dva prototipa ili možda samo s jednim.”

Marquez Honda je već na testiranju Valencia novembra prošle godine upozorio, da je tadašnji prototip motocikla za 2023 nije dovoljno dobro, da se s njim bori za titulu, a nakon dva dana u Sepangu ocijenio je da još uvijek nisu u poziciji da se bore u prvih pet, iako dio zaostatka pripisuje tvoj stil. „Staza u Maleziji mi nikada nije odgovarala, što pokazuju rezultati. Uprkos tome, značajno zaostajemo. Vjerovatno možemo poboljšati, ali motor mora biti bolji, jer trenutno nismo dovoljno brzi da se borimo u prvih pet.”

Najveći problem sa motociklom je i dalje prednji dio, a istakao je i Markez ubrzanje izvan zavoja. “Ducati je tamo neprimjereno bolji. Pogonski agregat je jak, ni maksimalna brzina nije loša, ali je ubrzanje slabo i nedostaje nam prianjanje na zadnji točak. Sada moramo shvatiti zašto ne možemo prenijeti snagu na stazu. Do sada smo se fokusirali na poređenja i ne mijenjali postavke, ali moramo pronaći način da efikasnije iskoristimo snagu motora." dodao je.