Sezona 2020. ponudila je dvije utrke na stazi Spielberg u Austriji. Trkačka staza je izuzetno brza jer ima tri izuzetno dugačka aviona u prvom dijelu staze. Najkritičniji dio je skretanje dva i tri, gdje su brzine najveće i tu su se dogodile dvije stravične nesreće. Neće ništa mijenjati dok se ne povećaju broj okretaja motora, jer je trkačka staza u skladu sa zahtjevima FIM-a.
Mnogo se pričalo o promjeni strukture zavoja dva i na taj način smanjenju brzine kočenja, te osiguravanju veće sigurnosti za trkače.
“Ovako je homologiran za 2021. godinu i ovako ćemo se takmičiti. Sve je urađeno u skladu sa zahtjevima FIM-a. Red Bull Ring i Spielberg Project čine sve što mogu da osiguraju da trke budu bezbedne. Kao odgovorna osoba mogu samo da kažem da takmičenje mora biti održano bezbedno za sve učesnike, uključujući i sportsku pratnju. Sigurnost je na prvom mjestu. Ako motocikli budu još brži, možemo ponovo razgovarati o šikani, pa će do tada sve biti po starom - rekao je direktor trke Spielberg Meklau.
Johann zarco in Franco Morbidelli imali su nesreću u zavoju dva, gde bi Valentino Rosi zamalo udario u motor. To je pri kočenju zarco srušio se Morbidellia a isprva je gotovo to Morbidelli motor je udario Vinales in Rusija, a onda se slična stvar dogodila i sa Zarco's motor koji je proleteo pored glave jednog Italijana. Nesreća je ostavila veliki trag na Rossija, koji je kasnije ipak nastavio trku.
Strašna nesreća:
Druga nesreća se, međutim, dogodila u trećem zavoju gdje se nalaze Maverick Vinales otpustio kočnice i morao da skoči sa motora, koji se pri skoro 200km/h zabio u zaštitnu ogradu i zapalio.
Maverick Vinales je otpustio kočnice pri 220km/h:
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati