Adrian Sutil morao se javiti povjerenicima nakon trećeg slobodnog treninga. Charlie Whiting izdao je obavijest timovima prije posljednjeg treninga da uprava trke zbog tehničkih problema nije mogla onemogućiti DRS-ovo pomično stražnje krilo na trkaćim automobilima, kao što je to praksa u žutim zastavama ili kiši, kao što smo već rekli. prijavljeno.
Negdje usred slobodnog treninga, u Melbourneu je počela padati kiša, a uprava trke obavijestila je timove i trkače da upotreba DRS-a nije dozvoljena. Ali budući da nisu mogli onemogućiti upotrebu krila zbog tehničkih problema, na trkačima je bilo da u tom trenutku ne koriste sistem.
Sutil je unatoč tome aktivirao krila u posljednjim minutama treninga, pa je zaslužio razgovor s povjerenicima. Na kraju se nisu odlučili za kaznu, jer tim Force Indie nije dobio poruku o zabrani DRS-a jer im je u tom trenutku nestalo struje.
Činjenica da FIA ne može onemogućiti upotrebu pokretnog stražnjeg krila otvara široke mogućnosti povjerenicima da sutra imaju puno posla za nadgledanje i eventualno kažnjavanje prekršilaca.
