Tag: Lauda

Hoće li Mercedes zadržati prednost u 2015. godini?

Hoće li Mercedes zadržati prednost u 2015. godini?

Formula 1
Čini se da će Mercedesov tim, zajedno s timovima koji koriste svoje motore, zadržati prednost i iduće sezone, jer konkurentskim proizvođačima motora, Ferrariju i Renaultu, ponestaje vremena za nadogradnju njihovih pogonskih sklopova. Renault i Ferrari već duže vrijeme forsiraju FIA-u da izvrši veće popravke motora prije sezone 2015. godine, ali njemački Mercedes morao bi na to pristati, što se nije dogodilo. Šef Mercedesovog odjela za motore Andy Cowell rekao je da rivali nemaju stvarnog razloga da se žale na pravila. "Situacija je jasna", rekao je. "Možete razvijati motor cijele sezone, a zatim nastupati s nadograđenom verzijom sljedeće sezone. Naši konkurenti imaju prilično dugačku listu prilika koje mogu iskoristiti za razvoj i veliki napredak," dodao je.
Lauda: Nico i Lewis mogu se utrkivati ​​kako žele

Lauda: Nico i Lewis mogu se utrkivati ​​kako žele

Formula 1
Niki Lauda je priznao da postoji mogućnost da ovogodišnje prvenstvo bude odlučeno u sudaru jedina dva kandidata. Dvojica Mercedesovih trkača, koji će se na posljednjoj trci sezone takmičiti za ovogodišnji šampionat, ove godine su se upleli u veoma napeti odnos. Sudarili su se na Velikoj nagradi Belgije, a Luis Hamilton je ranije u Monaku zapretio da će izbaciti Nika Rozberga sa staze. "Postoji velika mogućnost sudara", priznao je Lauda, ​​neizvršni član uprave Mercedesa. "To je posljednji pogodak u borbi za titulu i mogli bismo vidjeti neke rizične pokušaje preticanja", objasnio je on. Rozberg je pokušao da prestigne Hamiltona u Belgiji i sudarila su se dvojica vozača Mercedesa, zbog čega je Nemac kasnije kažnjen od strane sopstvenog tima. Lauda sada kaže da imaju slobodne ruke u finalnom obračunu. „Moramo prihvatiti rizik, pa b
Hoće li se osmocilindrični vratiti u Formulu 1?

Hoće li se osmocilindrični vratiti u Formulu 1?

Formula 1
Mercedes je zaprijetio da će napustiti Formulu 1 ako se osmocilindrični motori vrate na imanje. Formula 84 je trenutno okružena brojnim kontroverzama. Od toga, zbog malih timova koji žive od velikih troškova, do sporova oko privremenog odmrzavanja razvoja motora. Bernie Ecclestone, međutim, i dalje ne voli zvuk šestocilindričnih motora. "Moramo promijeniti pravila", rekao je šef Formule XNUMX, najavljujući: "Otarasit ćemo se ovih šestocilindraša. Nisu dobri ni za koga i ne pripadaju Formuli XNUMX!" XNUMX-godišnji Britanac naišao je na snažnu podršku kod gledalaca kraljice motosporta, kao i kod organizatora trka. "Ne mislim da je problem u broju automobila", rekao je organizator trke u Austinu Bobby Epstein. "Ako su tuče u prvom planu, onda nije bitno koliko je automobila na stazi. Ali bilo bi lijepo da se
Lauda se ispričava Ferrariju

Lauda se ispričava Ferrariju

Formula 1
Niki Lauda odlučio se izviniti predsjedniku Ferrarija Luci di Montezemol-u zbog njegovog grubog opisa ovogodišnjeg trkačkog automobila Maranello. Nakon trke, Austrijanac je rekao da je Ferrarijev automobil F14T, u narodnom govoru, "za jedno sranje" nešto slično za McLarnov MP4-29. Kasnije, kada su se euforija i šampanjac povukli nakon pobjede, neizvršni predsjednik Mercedesa izvinio se zbog svojih riječi. "Izvinjavam se Ferrariju, Luci di Montezemol-u i svim navijačima talijanskog tima. Postupao sam pogrešno, ali ne tražim izgovore. Nazvao sam Lucu i objasnio mu da se kajem zbog svojih izjava. Nisam vidio intervju u kojem sam ih dao, ali koristio sam preoštre riječi, pa molim vas oprostite mi ", rekao je Lauda, ​​objašnjavajući da je izvinjenje Di Montezemola shvaćeno i prihvaćeno, am
Lauda je oštro napao Ferrarija i McLarena

Lauda je oštro napao Ferrarija i McLarena

Formula 1
Ovogodišnje prvenstvo Formule XNUMX prešlo je u drugo poluvrijeme, a Mercedesov tim je do sada dominirao na devet od deset utrka, uz šest dvostrukih pobjeda, pa nije iznenađenje da njemački tim osjeća izvjesnu sigurnost u kampu. Dok se u Mercedesu natječu za obje titule, mnogo su manje sretni u Ferrariju, gdje je predsjednik talijanskog proizvođača egzotičnih automobila Luca di Montezemolo više puta kritizirao modernu Formulu XNUMX i njena pravila. Iako se tim McLarena, koji koristi Mercedesove motore, nije pridružio kritikama, na njih je pucao i neizvršni predsjednik Mercedesa Niki Lauda. "U McLarnu imaju iste motore kao i mi, a njihov trkaći automobil je za jedan kreten", bio je oštar Lauda. "Nisu nam ni blizu. Gledaj
Najava filma: 33 dana

Najava filma: 33 dana

Formula 1
Na ekrane dolazi novi dokumentarac iz svijeta Formule 33. 1976 dana je dokumentarni film o životu Nikija Laude tokom teške nesreće na Nurburgringu 33. godine, u kojoj je zamalo izgubio život i povratak u trkački automobil samo 92439221 dana kasnije u Monzi. U dokumentarcu će se naći dosad neviđeni arhivski snimci i ekskluzivni intervjui s mnogim bivšim i sadašnjim trkačima Formule XNUMX. http://vimeo.com/XNUMX  
Lauda: Hamilton je nepobjediv!

Lauda: Hamilton je nepobjediv!

Formula 1
Niki Lauda, ​​neizvršni direktor Mercedesa, rekao je da je Lewis Hamilton nepobjediv nakon što je zabilježio četvrtu uzastopnu pobjedu u Španiji. Iako je suigrač Nico Rosberg pred kraj trke malo smanjio zaostatak, Hamilton, koji je utrku započeo s najbolje startne pozicije, nije ni napadnut. Britanac je četvrtom pobjedom preuzeo vodstvo u ukupnom poretku ovogodišnjeg prvenstva. "Lewis je nepobjediv, možemo to reći bez oklijevanja", uvjeren je Lauda. "U svakoj utrci je bolji, do sada nije pogriješio i niko ga trenutno ne može pobijediti. Nico ga je pokušao pobijediti u svakom pogledu. Trudio se, ali nije ga mogao prestići. Lewis je sjajan!" Hamiltona i Rosberga dijele samo tri boda u prvenstvu, a sljedeća utrka bit će sljedećeg vikenda u Montu