Tag: lusail

Bagnaia je oborila rekord kruga na kraju testiranja

Bagnaia je oborila rekord kruga na kraju testiranja

MotoGP vijesti
Fabrički Ducati tim zaključio je MotoGP zimsko testiranje sa oba vozača na prve dve pozicije. Francesco Bagnaia, aktuelni svjetski prvak, postavio je novi, iako nezvanični, rekord staze Lusaila, dok je saigrač Enea Bastianini zaostao 1 sekundi za njegovim vremenom od 50.952:0.120. Aleix Espargaro (Aprilia +0.308) je bio treći, a četvrti i najbolje rangirani nefabrički timski vozač bio je Španac Marc Marquez (+0.383), koji je čak i držao najbrže vrijeme u danu neko vrijeme pred kraj test dana. Zaokružio prvih pet posljednjeg dana je Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia +0.435), koji se još uvijek nije u potpunosti oporavio od povreda koje je zadobio nakon pada u Sepangu. Bagnaia je postigao i najveću izmjerenu brzinu, 351,7 km/h, a za njim nisu zaostali ni Yamahini trkači. Alex Rin
Marquezovi fizički problemi su riješeni, sada se mora prilagoditi novoj Hondi

Marquezovi fizički problemi su riješeni, sada se mora prilagoditi novoj Hondi

MotoGP vijesti
Marc Marquez je otkrio da na prvoj MotoGP utrci sezone 2022. u Kataru nije osjetio nikakve fizičke probleme koji su ga mučili prošle sezone, ali ima posla da se navikne na novi Honda motocikl. Marquez je u nedjelju krenuo u trku na stazi Lusail sa trećeg mjesta i preuzeo vodstvo u trci na ulasku u prvu krivinu, a potom ga je na izlazu pretekao saigrač Pol Espargaro. Marquez je pokušao da oponaša Espargarjoov manevar u drugoj rundi na istom mestu, ali je morao da zavede sa idealne linije. Espargaro je nastavio u vodstvu sve dok ga nije izdala istrošena prednja guma u 17. krugu i morao je predati vodstvo Aeneasu Bastianiniju i Bradu Binderu. “Pol je vozio bolje cijeli vikend od mene,” priznao je Marquez, koji je na kraju trku završio na petom mjestu. „Kao što se čini
Bred Binder dao je KTM-u najviši rang na trkačkoj stazi Lusail

Bred Binder dao je KTM-u najviši rang na trkačkoj stazi Lusail

MotoGP vijesti
Južnoafrikanac Brad Binder popeo je na prvo postolje KTM timu na otvaranju sezone 2022. u Kataru na stazi Lusail, a zasluge pripadaju i poboljšanom upravljanju ovogodišnjeg motocikla RC16. Binder je trku krenuo sa sedmog mesta i stigao do trećeg pre izlaska iz prve krivine, iza fabričke Honde Paula Espargara i Marka Markeza. "Početak trke je bio neverovatan! Malo sam promašio start, ali kada sam počeo da ubrzavam brzo sam uhvatio momke ispred sebe. To što sam odmah stigao do trećeg mesta bilo mi je od velike koristi, jer sam bio u stanju da vozi mirnije i pazi na gume, jer smo znali da će se poprilično istrošiti do kraja trke, posebno poslednje." https://twitter.com/MotoGP/status/1500487213599150083 "Pratio sam lidere neko vrijeme, a onda p
Enea Bastianini je svoju prvu pobjedu u MotoGP-u posvetio preminulom Faustu Gresiniju

Enea Bastianini je svoju prvu pobjedu u MotoGP-u posvetio preminulom Faustu Gresiniju

MotoGP vijesti
Enea Bastianini je osvojio svoju prvu MotoGP pobjedu u Kataru izvanrednom vožnjom koju je posvetio Faustu Gresiniju, osnivaču Gresini tima, koji je preminuo prošle godine, ali je pogriješio na startu i pao na peto mjesto, a zatim se probio kroz trku u prvi plan. Bastianini je mnogo doprineo pobedi i pre starta trke, kada je odabrao zadnju gumu srednje tvrdoće, dok je većina takmičara izabrala meku. https://twitter.com/Bestia2006/status/23 "Veoma sam sretan. Već smo vidjeli veliki potencijal na testovima, ali kada smo došli ovdje, napravili smo još jedan korak naprijed sa postavkama i elektronikom. Jučer, za prvi put u kvalifikacijama, vozio sam do
Džek Miler je podneo ostavku zbog "izgubljenog" Dukatija

Džek Miler je podneo ostavku zbog "izgubljenog" Dukatija

MotoGP vijesti
Jack Miller je objasnio da je dao ostavku u utrci za Veliku nagradu Katara na stazi Lusail zbog problema s elektronikom motora. Australac je kvalifikacije završio na četvrtom mjestu i obećao borbu za postolje, ali je nakon početka trke došlo do problema zbog kojih je u prvom krugu pao na šesto, a potom sve do šesnaestog. Trkač Ducatija otkrio je da je došlo do greške u sinhronizaciji elektronike, zbog čega je izgubljena informacija o stvarnoj lokaciji motocikla na stazi. Timovi programiraju upravljačku elektroniku prema lokaciji na stazi, tako da pun gas u zakrivljenom dijelu staze znači drugačiji način ubrzanja nego na avionima. Miller je rekao da je pri ubrzanju u krivinama jedinica izvlačila svu snagu, a na avionima ju je dodavao postepeno. “Ovo je gotova stvar