Takozvani KRONICI su ubice za MOTOR i MENJAČ

Nakon prelaska kroz cilj u Abu Dhabi, are Lewis Hamilton in Valtteri Bottas proslavio kraj sezone sa još nekoliko Krofne na ciljnoj ravni.

Inženjeri uvijek pokriju lica jer to ne žele vidjeti, iako to ne uzimaju tako ozbiljno nakon posljednje trke. Jer motor i menjač se više ne koriste nakon završnice sezone. “To nije dobro, naravno,"On kaže James Vowles, glavni strateg na Mercedes, na pitanje koliko su štetni Krofne za komponente. "Ako se vrtite u krug, tada je motor gotovo na granici. Međutim, kod mjenjača to ovisi o tome kako oslobađate kapacitet. Ako to radite postepeno, dobro je.„Trajno oštećenje mjenjača još nisu primijećeni, ali to definitivno nije dobro za izgradnju.

"Naš trkaći automobil nije napravljen da se zadnji točkovi okreću 30 sekundi ili minutu,"tako Vowles. Povrh svega, morate razmisliti o tome Mercedes dva dana kasnije u Abu Dhabi učinio više test mladih trkača - sa ova dva automobila. Ali Mercedes ga je u ovu svrhu ugradio u automobil ostale komponente. I dok jesu Hamilton in Čizme zakreni svoju ciljnu ravninu "krofne“, Ali svi su uzalud tražili Max Verstappna. U Mercedesu su pitali nadležne red bull, zašto maksimum nije se pridružio. “Mislim da je to bio problem u komunikaciji,Kaže Vowles.