BAHREIN Testiranje, 1. dan: Pustinjska oluja, brzi MAX i MERCEDES tehnički problemi

Autor članka: , objavljeno 12. marta 2021.

Ako je bilo jutro predgrađu Maname i dalje sunčano i trideset stepeni Celzijusa, na trideset pet stepeni u popodnevnoj hladovini sunce se sakrilo od peščane oluje, brijanje preko pustinje sakhir. Najbolje je prošao prvog dana testiranja Max Verstappen, koji je postavio najbolje doba dana u Red Bull RB16B po vjetrovitim uslovima sa 1:30.674 i tako prestigao konkurenciju za skoro pola sekunde. Bili su mu još bliže Land Norris (McLaren MCL35M) in Esteban Ocon (Alpine A521).

Zanimljivo, uprkos tome što je suvereno prvo mjesto Verstappen čak tri i po sekunde iza vremena na kojem je bio prošle godine GP Bahrein za pole position vozio Lewis Hamilton, što je uglavnom zbog "doplata za vjetar" i dosta pijeska na samoj stazi.

Sebastian Vettel se još navikava na automobil

Mnogi su željno iščekivali kako će proći Aston Martin AMR21 odsječen Sebastian Vettel, koji, međutim, nije bio u prvom planu. Svoj najbrži krug odvozio je u početnoj fazi današnjih testova, a na kraju, iako je imao samo trinaest godina, Nijemac je izrazio zadovoljstvo prvim ozbiljnijim radnim danom za novog poslodavca: “Mislim da možemo biti zadovoljni prvim danom. Odvezli smo nekoliko betonskih krugova i stavili skoro dužinu trke pod krov. Mogu reći da sam stekao dobar prvi osjećaj s autom, ali naravno da će biti potrebno malo navikavanja, kao i na drugačiji raspored dugmadi na volanu.”

Samo petnaest krugova Micka Schumachera u krugu

Novajlija u timu Haas, Mick Schumacher, za razliku od svog sunarodnika, nije imao dobar dan, jer je sve odneo petnaest rundi ili nešto više od osamdeset milja. Problemi sa hidraulični sistem su ograničili Schumacherovo učešće na stazi, jer je popodne u trkačkom automobilu Haas VF-21 sjesti Nikita mazepin. Bez obzira na sve, jeste Schumacher na kraju testova je rekao: “Nije baš bilo idealno, ali uspio sam prikupiti prvih nekoliko osjećaja. Bilo je i prilično zabavno. Osjećao sam se dobro u trkačkom automobilu, što je važno za budućnost.”

Tehnički problemi sa Mercedesom

Aktuelni šampion je tokom testnog dana imao dosta tehničkih problema, posebno sa menjačem koji je prvi probao. Valtteri Bottas, koji je izgubio većinu vremena testiranja zbog promjene mjenjača. "Naravno, ne treba stati i popraviti stvari nakon nekoliko metara", rekao je. bio je ljut Toto Wolff. Lewis Hamilton do staze je dovezao sa zakašnjenjem od sat vremena i zauzeo tek deseto mjesto sa zaostatkom od 2,2 sekunde.

"Problem je došao praktično niotkuda, ali na kraju ništa nije izgubljeno", rekao je. dodao je Wolff. Možda je kriva i činjenica da Mercedes ove godine nije nastupio shakedowna a W12 je prvi put testiran samo u Bahrein.

https://twitter.com/F1/status/1370424850599264256

Ferrari se pobrinuo za jedinu crvenu zastavu

On se pobrinuo za jedini prekid Charles Leclerc, koji je stao na kraju prvog sektora zbog sumnje na tehnički problem, njegov saigrač Carlos Sainz ipak se jednom okrenuo, ali se na kraju mogao zadovoljiti petim mjestom i 1,2 sekunde zaostatka Verstappnom.

Najbolji novajlija prvog dana: Yuki Tsunoda

Među tri novajlije u ovogodišnjoj sezoni Formule 1, najbolji je bio mladi Japanac Yuki tsunodako je sa svojim AlphaTauri AT02 zauzeo deveto mjesto i tako zaostao za svojim saigračem Gasly, ali jako prestigao tako Mazepina farmerke Schumacher.

Zaključci prvog dana testiranja

Prešao je najviše kilometara Max Verstappen, koji je skupio 139 krugova ili 752,3 kilometra, barem oba Mercedes, ukupno 260 kilometara. Ipak, rezultate prvog dana ne treba shvatati previše ozbiljno, što i on priznaje Daniel Ricciardo, koji je dugo vodio u jutarnjem terminu: “Naravno, lijepo je kada je tvoje ime na vrhu, ali prvog dana su izdržljivost i pouzdanost na prvom mjestu.” Osećam se isto Toto Wolff, koji kaže da će se pravi odnos snaga vidjeti tek nakon kvalifikacija za GP Bahrein.

Galerija: Testiranje Bahreina, 1. dan

Rezultati, testiranje Bahreina, 1. dan

1. Max Verstappen, Red Bull, 139 krugova, 1: 30.674
2. Lando Noris, McLaren, 46 krugova, +0.215
3. Esteban Ocon, alpski, 129 krugova +0.472
4. Lance Stroll, Aston Martin, 46 krugova, +1.108
5. Carlos Sainz, Ferrari, 57 krugova, +1.245
6. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, 68 krugova, +1.271
7. Daniel Ricciardo, McLaren, 45 krugova, +1.529
8. Pierre Gasly, AlphaTauri, 74 kruga, +1.557
9. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, 37 krugova, +2.053
10. Lewis Hamilton, Mercedes, 42 kruga, +2.238
11. Charles Leclerc, Ferrari: 59 krugova, +2.568
12. Kimi Raikonen, Alfa Romeo: 63 kruga, +2.646
13. Sebastian Vettel, Aston Martin, 51 krug, +3.068
14. Roy Nissany, Williams, 83 kruga, +4.115
15. Nikita Mazepin, Haas, 70 krugova, +4.124
16. Mick Schumacher, Haas, 15 krugova, +5.453
17. Valtteri Bottas, Mercedes, 6 krugova, +6.176.