Max Verstappen osvojio je kišnu Veliku nagradu Japana, koja je prekinuta nakon dva kruga zbog jake kiše i nastavljena sa dva sata zakašnjenja. Uslovi trke to nisu dozvoljavali, a zbog vremenskog ograničenja trke od tri sata, trkači su vozili na vreme, ali je došlo do zabune jer je posle 28. kruga trkačima trebalo da se dodeljuju samo pola bodova, pa se činilo da je Verstappen morao službeno potvrditi ovogodišnji naslov svjetskog prvaka da bi čekao do sljedeće utrke, ali je u posljednjem krugu utrke Sergio Perez pretekao Charlesa Leclerc-a, koji je nepropisno branio svoje mjesto i kažnjen je sa pet sekundi. .
Iako je Monako završio na drugom mjestu, naizgled odgodivši odluku o prvenstvu za sljedeću utrku, kazna je gurnula Pereza na drugo mjesto i ponudila Verstappenu dovoljno veliki zaostatak u bodovima da postane svjetski prvak 2022. godine.
Ocon je uspješno odbranio Hamiltona i osvojio četvrto mjesto, Vettel je bio šesti, Alonso sedmi, Russell osmi, Latifi deveti, a Noris deseti.
Trka je počela na mokroj stazi, pa je većina trkača na svoje automobile postavila gume za laku kišu sa zelenim felgama.
Leclerc i Verstappen išli su točak po točak kroz prvi zavoj, ali je Holanđanin preuzeo vodstvo u trci odlučnom vožnjom spolja kroz drugi zavoj, a u pozadini je bilo vrlo šareno i sigurnosni automobil je prvi ušao na stazu , a utrka je kasnije prekinuta crvenom zastavom.
Carlos Sainz je završio trku na sigurnosnim gumama nakon što je izgubio kontrolu nad automobilom, Sebastian Vettel i Fernando Alonso su se sudarili pozadi, ali su obojica nastavili, auto Alexa Albona se pokvario, Guanyu Zhou se okrenuo, a Pierre Gasly na bolid je postavio veliki bilbord dok je prolazio Sainzov auto.
Utrka je prekinuta crvenom zastavom, a ponovni start je potom odgođen zbog lošijih uslova na stazi.
Nakon prvog kruga, Gasly je ušao u boks gdje je popravio bolid, a zatim se vratio na stazu i prilično opasno naletio na lift na stazi, koji je uklanjao jedan od automobila. Incident će nakon trke istražiti FIA, jer je Francuz vozio prebrzo (250km/h) s obzirom na uslove (sigurnosni automobil/crvena zastava).
Trka je nastavljena nakon dva sata iza sigurnosnog automobila.
Za nešto više od 40 minuta do kraja, sigurnosni automobil je izašao sa staze i Verstappen je vodio ispred Leclerc-a, Pereza, Ocona, Hamiltona, Alonsa, Russell-a, Ricciarda, Tsunode i Schumachera.
Redoslijed se nije mijenjao nakon letećeg starta, ali su trkači morali voziti najmanje dva kruga pod zelenom zastavom za pola bodova. Na kraju kruga, Vettel i Latifi su ušli u boks, stavljajući gume za laku kišu na svoje automobile, dok su svi ostali na stazi vozili sa gumama za teške kiše. Krug kasnije, Norris i Bottas su ih pratili, a Hamiltonu je rečeno da su trkači na lakim gumama za kišu sporiji.
No, Mercedesove informacije su se pokazale pogrešnim, pa su se za promjenu u boks odvezli lideri Verstappen i Leclerc, a za njima su svi osim Alonsa, Ricciarda, Schumachera i Zhoua.
34 minuta prije kraja u boks su ušli i Alonso i Ricciardo, a Verstappen je prestigao i Schumachera, koji je nakratko vodio trku prvi put u karijeri F1.
Za 30 minuta do kraja, Verstappen je vodio ispred Leclerc, Perez, Ocon, Hamilton, Schumacher, Vettel, Alonso, Latifi i Norris.
Za 10 minuta do kraja, Verstappen je vodio skoro 17 sekundi u odnosu na Leclerc, a Hamilton je i dalje bezuspješno pokušavao da prestigne Ocona za peti.
Ocon je uspješno odbranio Hamiltona i osvojio četvrto mjesto, Vettel je bio šesti, Alonso sedmi, Russell osmi, Latifi deveti, a Noris deseti.
Ako želite, možete nam donirati brzo i sigurno putem PayPal-a. Svaki doprinos pomaže nama, vašem timu World of Speed!
Donirati možete na ovom linku ->Donirati