Williams je pronašao neke odgovore

Williams je prošle godine proslavio pobjedu na VN Španije, a na kraju godine su testirali i takozvani ispuh Coanda, zbog čega su očekivali uspjeh ove sezone. Ekipa iz Grovea, naravno, ne može biti zadovoljna nakon prve dvije utrke, jer su njihovi rezultati znatno ispod očekivanja. Ipak, tehnički direktor Mike Coughlan vjeruje u tim i ispušni prostor trkačkog automobila: „2012. nismo koristili ispuh Coanda, testirali smo ga samo u Brazilu. Tada smo već vidjeli da sistem ima potencijala, ali na njemu treba puno raditi. "

Podsjetimo da je najveći problem ispušnih plinova Coande taj što se performanse ne mogu vidjeti i izmjeriti osim simuliranja vrhunskim simulacijskim računarima, objašnjava Coughlan: i niži protok pri većim brzinama trkačkih automobila. Ponekad možemo simulirati neki pritisak koji ne uđemo na stazu, ali svejedno možemo vidjeti određeni napredak koji će biti vidljiv iz trke u trku. "

Uprkos nekim dobrim predviđanjima postojećeg sistema, Mike već najavljuje radikalniji pristup razvoju automobila: „Moramo napraviti drugačiji korak naprijed, udaljavajući se od trenutne platforme. Naime, trkač može imati malu silu pritiska, koju zatim povećavate, ali on i dalje ne osjeća kao da je ima. Zbog toga je potrebno stvoriti drugačiju platformu koja će trkaču dati samopouzdanje u automobilu i koja će mu pružiti dovoljan pritisak u zavojima. ”Konačno, tehnički direktor Williamsa je dodao da su dva dana prije trke u Barseloni planirali ravne testove dati sve od sebe da se što bolje pripremimo za ulov bodova: "Vjerujem da se možemo pridružiti četiri najbolje ekipe u borbi za prva mjesta, ali imamo još puno posla."